BBA的主场优势 法兰克福车展SUVTOP10

　　在2019法兰克福车展上，宝马官方全球首发了新一代X6车型，并展示了X6 M50i车型的现车。

　　新车延续了最新一代X5车型的设计语言，头/尾组做大幅度修改，搭载3.0T直六涡轮增压和4.4T V8涡轮增压引擎。

　　作为轿跑SUV车款的鼻祖，新一代宝马X6依旧动感十足，视觉上更加年轻化。宝马最新样式的连体式双肾中网，前包围与凌厉的激光LED大灯组结合，侵略性较现款有明显提升。

　　车尾的设计变化十分明显，其采用长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组，极具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4935/2004/1696mm，轴距为2975mm，比现款X6略大。

　　新一代宝马X6的内饰是宝马最新的家族式模样，相似的设计从3系、5系直至X5、X6。相同款式的全液晶仪表、悬浮式中控屏、“丁字裤”运动方向盘和水晶电子挡把也应用在最新款宝马X5车型之上。

　　驾驶辅助配置上，该车装配了主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。

　　动力方面，新一代宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一体变速箱。

　　而此次实拍的M50i车型则搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率为390kW（530PS），峰值扭矩750N·m，全系匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器。

　　宝马于2019法兰克福车展首次对外展示了BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车，该车基于燃油版宝马X5打造。宝马表示，未来出行将并存不同驱动系统，氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。未来宝马将提供丰富多样性的电力驱动技术：包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统、以及氢燃料电池汽车。

　　首先我们了解一下该款新车，在外观方面最为突出的则是发动机盖上独特的BMW i 蓝色造型，该造型在进气口处以3D形式出现，它特殊的形态和矿石白车身颜色共同营造出从前脸到侧身的动感线条，轻合金车轮上的细节进一步展现了该车的BMW i家族基因。

　　宝马早在2013年就已和丰田开始联合开发氢燃料电池技术的驱动系统。2015年，宝马研发部门就开始在BMW 5系GT氢燃料电池车队上使用与丰田联合开发的氢动力驱动系统进行测试。2016年，宝马和丰田签署了产品开发合作协议共同推动氢燃料电池技术。

　　据悉，宝马集团计划将于2020年小批量量产基于X5打造的下一代氢燃料电池电力驱动系统，预计最早将于2025年开始为客户提供燃料电池汽车。

　　在2019法兰克福车展上，奔驰官方正式发布了新一代GLE Copue车型，并展出了400 d车型的实车。新车定位中大型轿跑SUV，剑指同为本届法兰克福车展首发的宝马新一代X6。

　　外观方面，新车采用梅赛德斯-奔驰最新的设计语言，“满天星”中网自不必说，而前灯组亦采用了双“L”型设计，并采用远近光分体式全LED大灯的组合。同时，新车的前保险杠下方区域采用了视觉张力十足的运动化设计，为整个前脸的运动姿态添色不少。

　　新一代GLE Coupe的侧面线条看上去较现款车型更加流畅顺滑，硕大饱满的车身配上溜背式设计，既有中大型SUV的力量感与气势，又带着轿跑车的灵动，别有一番风味。

　　空气悬架作为中大型豪华SUV的必备装备，不出意外地出现在新一代GLE Coupe车型上。

　　圆润饱满的车尾有很强的美感，尾门在后挡风玻璃下部有明显的上翘，形成一个小尺寸扰流板，非常运动且新潮的设计。近似三角形的尾灯组与新一代奔驰CLA/CLS车型的尾灯组相似，内部环状的LED灯带十分醒目。

　　新车内装与此前发布的新一代奔驰GLE保持一致，标配12.3英寸双液晶大屏，中控台之宽让其中央布置了多达四个空调出风口，中控面板上下、扶手、门板等处还设置有氛围灯，整套内饰将豪华与科技深入融合。

　　动力方面，全新GLE Coupe普通汽油版本搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，配有48V轻混动系统，最大功率270kW（367PS），峰值扭矩500N·m，并全系匹配奔驰自家的9AT变速箱。