还是欧洲车的天下 洛杉矶车展新车预览
新车看点：地表最强MINI
据之前的消息称，MINI JOHN COOPER WORKS GP量产版车型将在2019洛杉矶车展完成首发。新车可看作是MINI的最强车型，限量发售3000台。
从官方曝出的照片来看，新车基于现款MINI打造，但车身增加了宽体套件，前脸部分设计则与JCW普通版车型保持一致，此外新车还采用了五辐式熏黑轮圈。新车车尾采用了尺寸巨大的扰流板，同时，新车或将增加更为复杂的空气动力学套件。
内饰方面，新车保留了MINI JCW上的方向盘设计，根据外媒曝光的谍照预计为外露式液晶仪表。中控部分，新车配备圆形的屏幕区域，带有一块数字显示屏同时还能采用旋钮控制。
动力方面，官方承诺新一代MINI JCW GP将搭载2.0T四缸发动机，最大功率超过221kW（300PS），传动匹配8速自动变速箱，其在纽博格林北环赛道的圈速会比前代车型快30秒（前代为8分23秒）。
新车看点：疯狂的人做“疯癫的事”，国内称为“农用机走向电气化”
近日，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在社交媒体上正式确认，旗下纯电动皮卡将于11月21日在洛杉矶的SpaceX工厂附近正式发布。此前，马斯克还透露这款电动皮卡的最终售价或将低于5万美元（折合人民币约34.5万元）。
马斯克在此前曾表示，这款皮卡是所有特斯拉车型中他最喜欢的一款，灵感来源于博朋克风格科幻电影《Blade Runner（银翼杀手）》，但是或许对于大多数人来说会过于具有未来感。马斯克表示该电动皮卡车身尺寸或将与福特F-150接近，会是一款6座“大皮卡”，可以选择400到500英里的续航范围，也有可能会更高。
动力方面，新车预计将标配双电机全轮驱动、四轮转向、可调节悬架等。但关于特斯拉皮卡的更多细节，还有待官方消息。
新车看点：X1告诉我们，要是更加接近GLC，那这次GLA就有戏了
A级、B级、CLA/CLA Shooting Brake，还有全新车型GLB等奔驰MFA2前驱平台的车型除了GLA之外已经悉数登场，而第二代GLA预计会在11月洛杉矶车展首发。国内方面，北京奔驰第二代GLA可能会在明年北京车展亮相。
路试中的第二代奔驰GLA测试车外观看上去并不协调，主要原因是因为身披了A级的外壳，但还是有着SUV的大轮圈、宽轮眉和高底盘。GLA是加高底盘的A级这一笑谈官方实锤了？
新GLA将不会是“短轴版GLB Coupe”，两款车的设计方向完全不同。GLB加入了硬派SUV的元素，而新GLA则依然还是追求凌厉动感的设计，并且AMG运动套件版也不会缺席，预计会换装新的全LED大灯组和星钻中网。
内饰方面不难猜测，文章开头数出来的几款奔驰全新前驱车型内饰基本都一个样，采用奔驰新一代家族式风格，仪表盘+中控一体屏、涡轮式的空调出风口造型、全新的Touchpad控制器和金属质感十足且带有双拇指控制功能三幅式多功能方向盘均采用奔驰标志性的设计。
GLA与A级共享动力总成，预计GLA180和GLA200分别搭载低功率和高功率版代号M282的1.3T四缸发动机；GLA260搭载代号M260的2.0T引擎，提供4MATIC四驱系统可选。全系匹配7速双离合变速箱。
新车看点：毫无对手，“壕无人性”
之前我们获取一组梅赛德斯-迈巴赫GLS无伪路试谍照。新车基于奔驰GLS(X167)打造，在此基础上提供更多专属于迈巴赫的设计细节以及更豪华的内部风格，未来竞争对手锁定路虎揽胜加长版，新车将会在11月举行的2019年洛杉矶车展亮相。
迈巴赫GLS的整体风格延续了全新GLS级的设计语言，不过为彰显该品牌“终极奢华”的设计风格，前格栅则采用大面积的熏黑竖直镀铬装饰，同时车身增加镀铬装饰，大尺寸的专属轮圈也会是其标准设计。
车尾方面，新车排气口的设计似乎有些不合常规，预计量产之后将会改变。不过此次谍照并未透露车内，不过参考现有车型，预计迈巴赫GLS绝对会比普通版奔驰GLS更胜一筹。据迈巴赫总工程师Jürgen Weissinger透露，迈巴赫GLS将使用奔驰升级版的Magic Body Control（魔术车身）技术，驾乘体验将得到很好的提升。此外官方还提到，该车车内会采用专属的香氛：柔和的皮革味和茶香衬托白桂花的花香。此外官方还专门提到了迈巴赫S级上配备的Burmester环绕音响系统，预计在迈巴赫GLS上也不会缺席。
据外媒推测，新车或将搭载具有闭缸功能的4.0T V8双涡轮增压发动机，并且还有48V轻混系统，此外还将推出搭载6.0T V12发动机的版本。
新车亮点：“停更”究竟是厚积薄发，还是江郎才尽
英菲尼迪已经“停更”了有一大段时间了，而在今年的洛杉矶车展上，很有可能推出全新的SUV车型——QX55。新车定位的是中型轿跑SUV，预计将会是基于QX50打造，并且会有更加运动化的外观设计。
官方的预告图仅有车侧的腰线及车顶露出，我们可以看出该车采用了四门设计，并且车顶后部有溜背造型设计。新车相信会继续延续QX70（原来的FX系列）设计风格，英菲尼迪FX系列是轿跑SUV风格的开创者之一，至今它绝美的外观设计仍然获得不少人称赞。英菲尼迪此次推出QX55也是想要继承FX系列的辉煌，以细分拓展车系。
QX70
QX50
动力方面，QX55相信会搭载与QX50相同的2.0T涡轮增压发动机，并且还是VC-TURBO带可变压缩比技术的。现款QX50的峰值功率为200kW/5600rpm、最大扭矩则为380N·m/4400-4800rpm。与发动机相匹配的是CVT无级变速器。
>>点击查看今日优惠<<
粤公网安备 44010602000157号