自主品牌SUV车型扛大旗 1月新车上市汇总
近日,根据法拉利官方消息,2020年1月16日法拉利812 GTS将在上海正式亮相,同时还将公布其售价。法拉利812 GTS作为812 Superfast的敞篷版,将不会采取限量发售的方式,新车0-100km/h加速小于3秒,最高时速将超过340km/h。
新车由法拉利设计中心团队基于812 Superfast打造,外观基本保持了硬顶车型的设计,大灯如倒置的水滴,前进气格栅为大嘴造型。车身侧面线条较F12 berlinetta更加流畅,全新的硬顶敞篷结构在折叠时,顶棚饰板可收纳至座舱后部顶篷罩的下方,这一过程可在车速低于45km/h时在14秒内完成这一过程。
新车及其重视空气动力学设计,前保险杠侧面、前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流,在车身底部前侧安装了主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力。除此之外,法拉利还特意为812 GTS优化了整套排气系统,从而助力其在敞篷开启情况下展现极致动态表现。
内饰方面,法拉利812 GTS基本延续了812 Superfast造型设计,大尺寸中控屏也并未出现,悬浮式设计让车内显得前卫、运动。同时,新车配备了全新的HMI人机界面,采用了全新的方向盘和仪表板以及最新的信息娱乐系统及空调设备。但针对敞篷设计,新车优化了座椅上方两个拱形设的空气动力学通道,并在其顶部安装翼型件,从而将迎面而来的气流导向座舱后部顶篷罩区域,促进座舱内气压释放和增加挡风玻璃下游区气流分离的压力,进而助力提升气动效率及气流稳定性,从而有效避免了乘客头部后方压力过大。
动力方面,法拉利812 GTS搭载6.5L V12自然吸气发动机,其最大功率达到了588kW(800PS),峰值扭矩为718N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。官方百米加速时间小于3秒,极速可达340km/h。新车还将继续搭载法拉利最新电子辅助系统,包括EPS电动助力转向系统(Electric Power Steering)、5.0版本侧滑角控制系统(Side Slip Angle Control)、PCV虚拟短轴距2.0系统(Virtual Short Wheelbase)。
编辑点评:在812 supfast车系命名上,法拉利并没有采取惯用的“spider”来代表其敞篷版车型,而是改用了GTS字眼。相比于812 supfast普通版本车型,812 supfast GTS在其基础上采用了全新硬顶敞篷结构,同时优化了排气系统,让你在开蓬能够享受到“天籁之音”。此次法拉利812 supfast GTS的推出可谓众望所归,在面对兰博基尼Aventador Roadster以及其衍生敞篷版车型强攻之下,法拉利并没有放弃这块蛋糕,终究还是重新回归到这一顶级市场。
在2019广州车展上,长安旗下新车E-Rock正式亮相。新车基于长安CS55 PLUS车型打造,细节设计做了对应纯电车身份的修改,官方称NEDC工况下综合续航里程可达605km。
外观部分,长安E-Rock的造型轮廓与即将上市的长安CS55 PLUS一致,细节上则有对应纯电车身份的调整。前脸处,其换装了尺寸巨大的倒梯形封闭式中网,左右大灯通过黑色饰条相接,前包围上下分别设置有横贯式和梯形格栅,整个车头的相貌颇有攻击性。
车身侧面,一条腰线从前翼子板一直延续到尾灯处,让车身侧面的设计得到更好的延伸效果,看着更为修长。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1860/1690mm,轴距为2650mm。
长安E-Rock车尾设计非常简洁,采用的贯穿式尾灯组紧跟时尚潮流。后包围处,为了符合新能源处的身份取消了双边共两出的排气装饰口。
据此前发布官图来看,新车内饰基本了延续了长安CS55 PLUS设计语言,采用环抱式驾舱设计,同时中控台采用偏向于主驾驶一侧的设计,突出以驾驶员为中心的理念。并在车门把手、空调出风口边缘等部分加入了蓝色装饰,用以和燃油版车型区分开来,同时也彰显出了新能源车身份。配置方面,新车配有三辐式平底多功能方向盘、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表等配置。
动力方面,长安E-Rock采用最大功率为160kW(218PS)的驱动电机,电池组为比亚迪提供的三元锂材料电池,官方表示该车NEDC工况下综合续航里程可达到605km。
编辑点评:长安E-Rock这款车型实际上就是一款纯电动版本的长安CS55 PLUS,相比于长安CS55 PLUS它在外观/内饰的细节上进行调整。外观上换装了尺寸巨大的倒梯形封闭式中网;内饰部分在车门把手、空调出风口边缘等部分加入了蓝色装饰。动力上采用最大功率为160kW(218PS)的驱动电机,如果NEDC工况下综合续航里程真能达到官方声称的605km,那么它的综合表现还是值得期待。
今年4月份上海车展时,众泰TS5车型正式亮相。该车定位紧凑级SUV,使用全新设计理念与3.0全新ZFA平台架构打造。相比于以往的产品,新车在外观方面采用了与B21相类似的全新家族式风格,造型上显得十分激进、张扬。
作为全新一代SUV产品,TS5前脸采用了层次感极强的分层式设计,引擎盖一直延伸至车头LOGO,营造出“屋檐”之观感,逆潮流而行之的小尺寸进气格栅,令人耳目一新,分体式LED大灯分列两侧,在亮度与设计感上达成了平衡。前脸部分设计灵感源自车辕横木,同时,新车采用众泰全新家族式脸谱,一字型亮条贯穿上下 LED 前大灯延伸并汇入转向灯线条中,形成独特的立体互动效果,使得前脸形象更美观动感。
新车侧面的造型十分运动,上扬的两段式腰线和车窗下边框带来向前俯冲的效果,较长的车头、较短的前悬与条幅粗壮的五辐轮毂让侧面比例显得均衡协调。车身尺寸方面,众泰TS5长宽高分别4625/1840/1618mm,轴距2700mm。
车尾部分,新车尾灯设计感层次分明,一体式贯穿式LED尾灯与前脸部分形成了呼应。并且尾部设计有突出的后轮包,给人的较多创意感。
内饰部分目前官方还没有公布,但新车将配备双12.3寸一体式液晶触控屏、电子换档、无线充电等科技配置。基于众泰汽车最新的车联网技术,众泰TS5还能实现智能导航和在线音乐库等更丰富的终端娱乐功能。此外,新车将搭载博世公司提供的智能驾驶辅助系统,能够对道路车辆、行人、车道线、限速标识进行识别,实现对车辆和行人的自动紧急制动、车道支持系统、限速信息提醒等功能。
动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,并提供两种不同调校版本,最大功率分别为156PS(115kW)和190PS(140kW),符合国六排放标准。
编辑点评:此前,众泰汽车所设计的车型几乎都被打上了“模仿”印记,很多车型虽然关注度高,但是销量表现都比较一般。在大多数自主品牌都追求原创设计时,众泰终于设计出了TS5。据了解这款车将于本月上市,在外形设计上TS5造型十分前卫,看上去像是一艘飞船。目前众泰官方并没有公布太多这款车具体信息,这难道是想要在上市时给我们一个惊喜的节奏?
作为2020年开年月,一月份上市新车并没有我们想象中那么多。而在这些上市新车中除了法拉利812 GTS之外,都是比较接地气的SUV车型。目前根据这些新车大致可以看出,未来自主品牌主打性价比的SUV车型市场竞争将会更加激烈。(文:太平洋汽车网 邹佳成)
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