特斯拉领衔 美国2019畅销新能源车有哪些？

　　【太平洋汽车网 新车频道】各个媒体都说中国汽车市场并不成熟，相比之下美帝的汽车市场和汽车文化就成熟不少。所以今天我们就来看看刚出炉的美国2019新能源车销量情况，看看什么新能源车在美国是最好卖的，而这些车里面又有多少是国内正在销售的？下面让我们一起来看看吧。

　　2019年美国插电式混合动力(PHEV)家用车销量下滑了31%，销量约为8.8万辆，占美国汽车总销量的0.5%。美国的PHEV市场车型跟中国一样，可选择非常多，共有16个不同品牌超过30款车型在售，不过每一款车型的份额都不高，都没有超过10%。相比之下美国的纯电EV市场就有点寡头格局，基本被特斯拉掌控了。

　　美国畅销的PHEV车型中，并没有出现垄断车型，只有普锐斯Prime和本田Clarity PHEV销量突破了一万。美国的PHEV车型部分也有在国内销售的，例如福特Fusion Energi（国内蒙迪欧PHEV）、宝马530e（国内530Le）、克莱斯勒Pacifica Hybrid（国内大捷龙PHEV）、保时捷Panamera E-Hybrid等等。相比国内2019插电混动乘用车23.2万的销量来看，美国8.8万辆的销量并不算高，不过由于车型的质量更高、种类更多，所以竞争更加激烈。

　　丰田Prius Prime实际上就是最新一代普锐斯的插电混动版，当然这一代的普锐斯和国内已经绝缘。Prius Prime已经是第二年登顶成为美国PHEV车辆销量冠军，并且可以看出它的销量相比排第二的Clarity PHEV多了近一倍，这里面也客观体现出丰田品牌在美国受信度是很高的。

　　丰田Prius Prime拥有8.8kWh的锂离子电池，电池组位于后排座椅下方。美国EPA测试模式下，Prius Prime可以纯电行驶约40km。而综合的油耗值在满电状态下可以达到1.77L/100km，从能耗的角度来说是相当极致的一款产品了。至于内饰和外观设计嘛……这个就真的只能说是相当的有设计新意，不过设计感可以说是完全没有的。

　　宝马530e则可以说是最成功的的PHEV轿车之一，因为不仅在美国销量不错，在中国和欧洲它同样用良好的销量表现。当然，进入了国内后530e就成了530Le，是基于轴距加长版5系打造而成的。

　　海外的530e采用的2.0T+电机+8AT的P2混动架构，锂离子电池容量为9.2kWh，在欧洲NEDC测试模式下其纯电续航为50km，另外530e拥有后驱和全驱两种版本。而国内的530Le可就不是只做了加长，而是增大了电池组容量，达到了13kWh，所以其纯电续航可以达到67km。不管是在美国还是中国，5系插混的售价都是与燃油版差距不大，甚至比高配车型售价还要便宜。这就是为什么5系插混销量表现不错的原因——足够好的价格、足够优秀的操控和配置表现。

　　三菱的欧蓝德PHEV一直是欧洲最畅销的PHEV车型，不过在美国销量相对要弱一些，只占到整个车系中7%的销售额。欧蓝德PHEV是世界上第一辆插电混动SUV，并且在欧洲日本美国都有销售，从质量方面来看已经是完全没有问题了。而欧蓝德PHEV销量走高的原因依旧是优异的定价，PHEV版本价格与燃油版相近甚至部分售价有重叠，这种情况下有部分消费者去尝试PHEV也是正常的。

　　2019款欧蓝德PHEV拥有13.8kWh锂离子电池，纯电续航达到了65km。而欧蓝德PHEV上使用了三菱i-MiEV系统，前后轴各有一个60kW电机，发动机则为2.0L MIVEC自吸发动机。欧蓝德PHEV这套插混系统比较有意思，首先其后桥是完全依靠电机驱动的，属于电四驱。另外在混动模式下，发动机会充当发电机的角色，给电池充电提供电能；而在高速电池馈电状态下，前轴则由发动机驱动、后轴由电机继续驱动，同时发动机还需要给电池充电。

　　作为欧洲车企，推出插混车型虽然更多是为了环保，但在保时捷运动基因的加持下，即便是插混车型也是可以给人足够运动的感觉。保时捷Panamera帕拉梅拉和Cayenne卡宴都有插混车型推出，在美国Panamera插混的销量要比卡宴插混销量高出一倍。

　　Panamera旗下还有相当多的细分车型，所以Panamera插混的销量包括了Panamera 4 E-Hybrid、Panamera Turbo S E-Hybrid 、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo三种车型。4 E-Hybrid使用的是2.9T V6发动机+电机+8速双离合的动力总成，而Turbo S E-Hybrid使用的是4.0T V8+电机+8速双离合的动力总成。后者0-100km/h加速时间仅为3.4秒，加速性能是Panamera车系中最强的。当然，由于是插混车型，在NEDC工况下，它实现了2.9L/100km的油耗成绩。

　　其实美国新能源市场还是以纯电车为销量主力，而在欧洲则有差异。欧洲因为排放法规要求，车企们都不得不赶紧推出插混车型，以求实现排放目标。2020年欧洲市场会有更多和技术更为先进的插混车型出现，部分产品也会同步在美国推出。例如奥迪A8 TFSI e和Q5 TFSI e、宝马X3 xDrive30e、福特Escape锐际 PHEV、福特Explorer探险者 PHEV、林肯飞行家PHEV、沃尔沃V60 PHEV T8等等。