【太平洋汽车网 新车频道】近日,新款比亚迪元EV正式上线新车申报目录,从申报信息来看,新车最大的变化就是前脸造型的更新。
新车主要对前脸造型进行了更新,前脸使用了E-SEED GT的Dragon Face造型,根据曝光的消息,新车在车身尺寸方面稍有改变,新车长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,相比起现款车型车长增加了15mm。
动力方面,新款比亚迪元EV将搭载磷酸铁锂刀片电池,电池系统能量密度为140Wh/kg,电动机最大功率100kW(136PS),峰值扭矩210N·m。续航方面,新车NEDC工况下续航里程为401km。(图/文/摄:太平洋汽车网 赵信杰)
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赵信杰 编辑
是模拟车手,不是键盘车神
不为里程焦虑 试驾全新元EV535长续航版
驾驶纯电新能源汽车的人多少都会有点续航焦虑问题,因为要时刻关注油耗、去哪充电,活动范围也受到了一定的限制,所以选择高续航的产品是非常重要的。比亚迪元EV是纯电新能源市场的热销车型,在它推出了535长续航版之后也许可以解决一部分人的续航焦虑,但官方给出的综合工况续航达到了410km,60km/h匀速的续航里程为535km的数据是否真实很多消费者也不清楚,所以比亚迪就为我们带来了一次全新元EV535的续航体验,至于结果如何我们下面就来聊聊。
对得起“精品”二字 测试比亚迪元EV535
里程焦虑对于纯电动车来说一直就是一道绕不开的“致命题”,并且随着纯电车的增多,消费者的选择面儿也变得更宽,续航里程的长短势必对消费者的选择起着至关重要的影响,所以各个有制造纯电车能力的厂家也都纷纷在里程上下足了功夫。今天我们测试的这款车就是比亚迪元新能源的升级款车型-EV535,最大续航里程从305公里增加到了410公里;除此之外,内饰也是经过全新的设计,整体品质更对得起“精品”二字。
又是一款经济适用车 场地体验比亚迪元EV535
今天我们的主角是比亚迪全新元EV535,该车定位于A0级的纯电SUV车型,其也是非常受到消费者关注的车型,其个性的外观,主要面向的是年轻消费群体,今天我们就直奔主题,来看看它在场地科目驾驶中会有怎样的表现吧。
解决续航焦虑 实拍全新比亚迪元EV535
【太平洋汽车网 导购频道】在新能源领域,比亚迪凭借自主研发的三电技术得到广大消费者认同。而首款基于比亚迪e平台打造的纯电动SUV,元EV通过集成化、智能化手段,有效地降低成本、减小体积、降低重量、提高效率、降低能耗,通过自身实力成为一款更加省心好用的新能源产品。2019年初,全新换代的全新元EV535夺目登场,新一代车型定位于超长续航智趣纯电SUV,是一款具有高颜值、智能科技、主打年轻消费群体的A0级纯电SUV,这款车究竟能否打动您,我们先从静态体验的文章看起。
价格上涨也划算 实拍2019款元EV360领尚型
在中国买东西时候经常听到一句话——“早买早用上”,通常除自推销员之口。不过有的时候这句话也的确不假,比如近期政策对新能源补贴的逐渐收紧,造成越早买的消费者约划算。而2019款元EV360就因为补贴政策的变化调整了售价。
最强小型SUV?试驾比亚迪元EV 535
或许是目前卖的最好的纯电小型SUV
动力提升续航更长 全新元EV535上市
全新元EV535
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