新A3/新Q5领衔 奥迪2021年新车绝对让你高潮迭起
根据最新的消息显示,奥迪A8将在2021年迎来中期改款,从而更好的与2021年上市的新一代奔驰S级以及2022年发布的新一代宝马7系进行抗衡。
据悉,新车目前已在欧洲开展道路测试,其外观上六边形大嘴进气格栅将进行矩阵化处理,让质感全面提升,同时新车尾灯组也得到了升级,灯腔内造型更为丰富。而对于内饰,目前暂时还无具体消息。
动力方面,新车除了现款的燃油发动机,插电式混动系统也将继续配备。此外,这代A8或成为最后一代W12发动机的车型。
虽然在2020北京车展上,奥迪就正式发布新款R8,不过真正上市还要等到今年。据悉,新车将搭载5.2L V10发动机,根据不同的调校,该发动机可迸发出578马力或629马力的功率、550N·m和580N·m的最大扭矩,单从数据看就已经感觉到热血正在沸腾。
新车延续了R8车型的经典设计,大尺寸的多边形前进气格栅,与现款车型相比更加扁平,带来更强的冲击力。两侧下方的进气口改用网格状设计,与中网格栅相呼应。下包围同样做出新的调整,让整体造型更加协调,以匹配激进、热血的车型设定。
尾部方面,贯穿式的尾部中网同样采用网格样式,呼应前脸的设计风格,同时也带来更好的散热效果。下方的排气造型经过重新设计,更加粗壮的圆孔排气管设计,增加新车气势的同时,营造出更澎湃的声浪也是众人所期待的。
动力方面,新车将搭载5.2L V10发动机,按照不同的调校,该发动机将迸发出425kW(578PS)或463kW(629PS)的最大功率,550N·m和580N·m的最大扭矩。传动系统方面则将继续匹配7速双离合变速箱。
虽然全新S3在改款之前并不会引进国内,但性能更强全新奥迪RS3将于今年引进。新车外观细节处有明显改动,动力搭载EA855 2.5T五缸涡轮增压+DQ500 7速双离合+四驱。
根据此前的谍照,新一代RS3造型轮廓未有大幅改变,不过前/后包围与前/后灯组都更改了样式,而两侧大灯都配备了Matrix LED头灯组,不过每一款3*5的LED灯组亮点效果各不相同,其中RS3的灯组还特别采用了类似赛车方格旗的效果,并以此和A3、S3拉开差别。
由于是测试车而非量产车,该车前包围未能连贯衔接宽体设计的前翼子板,前/后轮毂也为不同的样式。刹车系统与排气的规格则与现款RS3一致。
现款奥迪RS3搭载的EA855 2.5T五缸涡轮增压+DQ500 7速双离合+四驱的动力组合性能出彩,潜力惊人,让其在直线赛上大放异彩,同时也有不错的赛道表现。新一代RS3很可能会沿用现款这套动力组合,发动机参数或有提升。现款的最大功率是294kW(400PS)。
相比普通版A6 Avant,新一代RS6 Avant每边加宽40mm,加宽幅度比RS7更厉害,除了车顶和前门之外的所有钣金件都被修订过,这就意味着制造新RS6需要使用另一套冲压模具,也意味着用户再也无法用A6改RS6了,因为RS6的前后保险杠与A6车体是不平齐的……(此处应给Audi Sport点赞鼓掌刷游艇)
一套来自A7家族的前大灯组赋予其更纤薄犀利的运动气场,Matrix LED矩阵式激光灯组带有熏黑饰件,此外还有尺寸更大的刹车系统(前制动最大可选440mm十活塞),搭配RS家族惯用的黑色椭圆形排气管样式更彰显其性能取向。
相比A6,新一代RS6 Avan的标准悬架高度降低20mm,当速度高于120km/h时悬架还能再降10mm。为了容纳最大440mm的前制动盘,新车标配了21英寸铸铝轮毂,配备275/35 R21轮胎。当然,如果你的信用卡余额比密码多出好多位数,建议直接升级为22英寸轮毂,配备285/30 R22轮胎。全新开发的陶瓷制动系统能比钢制制动系统降低34kg重量,进一步减轻了非簧载质量,提升操控性能。
内装方面,整体风格与新一代A6差别不大,细节修订则包括全新的Valcona皮革RS系列运动座椅、一些RS饰板、虚拟驾驶舱当中新增的RS数值(如单圈成绩、增压压力、加速度)等等。
动力表现方面,新一代RS6 Avant搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率提升到441kW(600PS),峰值扭矩达800N·m,从静止加速到100km/h的时间仅为3.6秒,比上一代快了0.3秒。
传动系统方面,带DSP和运动模式的8速tiptronic变速器是必然事件,带自锁止机械中央差速器的全新世代的quattro全时四驱系统也是必然,因此此节毫无悬念。前桥与后桥获得的驱动力分别为40:60,前桥最高70%,后桥最高85%。
一套全新前大灯组赋予其更纤薄犀利的运动气场,Matrix LED矩阵式激光灯组带有熏黑饰件,不怒自威。相比普通版A7,新一代RS7 Sportback每边加宽40mm,除了车顶、前门、后挡泥板、发动机盖四大件之外的所有钣金件都被修订过,这就意味着制造新RS7需要使用另一套冲压模具,也意味着用户再也无法用A7改RS7了,因为RS7的前后保险杠与A7车体是不平齐的……
内装方面,整体风格与新一代A7差别不大,细节修订则包括红色/灰色配色主题、平底打孔Alcantara材质RS运动方向盘、标配的Nappa或选装的Valcona皮革RS系列运动座椅、一些RS饰板、虚拟驾驶舱当中新增的RS数值(如单圈成绩、增压压力、加速度)、前后车门上的RS迎宾灯、碳纤维/灰棕木材/哑光铝材饰板等等。
动力表现方面,新一代RS7 Sportback搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率提升到441kW(600PS),峰值扭矩达800N·m,从静止加速到100km/h的时间仅为3.6秒。
传动系统方面,带DSP和运动模式的8速tiptronic变速器是必然事件,带自锁止机械中央差速器的全新世代的quattro全时四驱系统也是必然,因此此节毫无悬念。前桥与后桥获得的驱动力分别为40:60,前桥最高70%,后桥最高85%。
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