7款SUV齐发！2021宝马还要继续做中国豪华车销冠

　　此前我们从相关渠道了解到，宝马M5 CS有望于2021年1月内亮相。新车已公布了预告图，展示了新车的部分细节，而动力将搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，并配备带后轮漂移模式的xDrive四驱系统以及8挡手自一体变速箱。

　　预告中可以看到，肾脏格栅周围的青铜色配色，与轮毂颜色相呼应，同时新车还配备了碳陶瓷刹车盘以及鲜红色的刹车卡钳，战斗气息十足。

　　此前我们曝光该车的测试谍照，从谍照可以看到，新款M5 CS在普通5系的基础上，换装了进气口更大的包围，同时引擎盖中部还有隆起。整体并没有十分夸张的设计，作为一款高性能车型，其观感十分低调。此外，新车车身部件还将采用碳纤维材质以减轻车重，如车顶、引擎盖等。

　　动力方面，新款宝马M5 CS版将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，预计其最大功率将超过M5的625马力。传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

编辑点评：如果你对M5这头搭载V8发动机，最大马力达625匹的猛兽还不满意，那M5 CS或许是你的新选择，被冠以“CS”之名的宝马M车型都经历更加硬核的改造，更极致的轻量化，更大的马力，毫无疑问这会是你能买到的最强5系，前提是它将引进国内。

　　在2020年12月5日，宝马官方发布了新一代宝马M3旅行版（M3 Touring）的最新预告。新车前脸都采用了与三厢版M3相同的竖型中网格栅，动力匹配S58的3.0T直六双涡轮增压引擎。此外，新车或2021年第三季度发布。

　　从相关谍照可以看到，新车前脸都采用了与全新4系相同的竖型中网格栅设计（预计未来M系列车型都将采用类似设计）遵循了传奇的BMW双门轿跑车的传统，整体效果非常夸张抢眼；上方引擎盖较普通版新增了不少折线设计，也进一步彰显了其运动特性。车头两侧LED前大灯造型狭长而又精致，同时还可选装带有BMW Laserlight的自适应LED大灯。

　　侧面可以看到“0指”左右的悬挂高度和前四后二刹车套装以及M运动套件（包括：碳纤前唇、侧裙、小尾翼、专属M外后视镜、后扩散器以及双边共四出的排气等），则无疑证明这还是我们熟悉的M Power设定。而轮毂部分，新车采用了专属定制的M多辐式运动轮圈。

　　尾部上，新车的尾灯组也采用了宝马最新的3D悬浮式样，内部红色的灯带造型灵动；而后包围两侧设有供刹车散热的导风口，配有大尺寸的黑色尾唇、后扰流板以及双边四出排气系统。

　　动力上，参考全新M3，预计新车也将搭载已被用在宝马X3 M与X4 M上的S58 3.0T双涡轮直六引擎，其最大功率预计为375kW（510PS），变速箱匹配8速M Steptronic变速箱。官方公布新车百公里加速时间为3.9秒。

编辑点评：宝马官方终于推出了M3的旅行版车型，从此，想买高性能旅行车将不再局限于奥迪的RS4了。

　　除了全新车型，宝马现有SUV系列也将在2021年迎来改款。此前已有海外媒体曝光了新款宝马X2的路试谍照，据悉，新车会针对前脸进行更新。

　　据悉，新款X2的变化主要集中于双肾型前格栅、保险杠以及大灯灯腔等细节设计。从谍照来看，新车对雾灯进行了伪装，预计新款车型有可能将与国产车型一样取消保险杠上的雾灯。车身侧面依旧采用上下双腰线设计，其中上方的腰线由前车门贯穿至尾灯组。车尾部分与现款车型差别不大，并依旧采用了双边共两出的排气设计，看上去动感十足。

　　在动力方面，预计新车依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，最大功率分别为140马力和192马力，峰值扭矩分别为220牛·米和280牛·米，传动系统匹配7速双离合或8速手自一体变速箱，部分车型还配备有xDrive四驱系统。预计国产版车型将会在海外版车型发布之后不久跟进。

编辑点评：主打个性化细分市场的X2在国内市场一直不温不火，销量与X1以及X3有着天壤之别，从谍照可以看到，其实改款之后的新款车型并没有十分重大的突破，预计即便引进，其市场表现与现款车型并不会有太大区别。

　　作为宝马在中国市场扛起SUV产品线销量的车型，宝马X3也将迎来改款。与此同时，随着新款X4改款车型的流出，X4的改款也已提上日程。

新款宝马X3谍照

新款宝马X4谍照

　　根据海外媒体的消息，新车将会对前脸进行升级，好消息是新款车型不会采用类似宝马4系那种造型夸张的双肾设计。此外，新车尾灯样式也会进行修改。在内饰上，目前我们暂时没有得到官方的消息，外媒猜测新车有可能采用新的内饰设计，同时应用宝马最新版本的iDrive系统。

新款宝马X3谍照

新款宝马X4谍照

　　动力方面，现款宝马X3/X4在海外市场提供两种功率调校的2.0T四缸发动机以及3.0T直列六缸发动机，有消息称新款动力有望将加入48V微混系统。

编辑点评：从目前宝马X3在中国的销量来看，国产宝马X3的销量在宝马品牌中仅落后于排名第一的宝马3系，比宝马5系销量更高，可以算是宝马品牌中的“当家花旦”，因此新款X3很大几率会在全球发布不久后入华，甚至有可能同步全球发布。相比之下，个性十足的X4在国内仍算比较小众，预计该车将依旧采用进口的形式引进国内。

　　此前，我们从获取了一组新款宝马X5的实车谍照。据悉，新车为中期改款车型，其整体外观设计基本与现款保持一致，仅在细节上进行优化调整，并对部分科技配置进行升级。有相关消息显示，国产宝马X5将于2022年发布。

　　外形上，新款宝马X5整体与现款车型基本保持一致，都采用了品牌全新设计风格，整体视觉效果更加年轻运动化；不过细节上，似乎宝马标志性双肾型进气格栅尺寸得到了进一步增加（宝马这是和双肾较上劲了？），而下方的前包围造型有点像把M Sport和i Performance融合一起，更为简洁精炼。

　　侧面上，则无明显变化，腰线都是从前翼子板出发，延伸至侧后门中部突然向上偏折，随后直至尾灯上部，营造向前俯冲的视觉效果；整体造型依旧非常有宝马味道，拥有短前悬、长车头、紧致有力量感的线条。而车尾上，新车换装了全新样式的保险杠，造型更为运动，并配有大口径的双边双出排气布局。

　　虽然未获得车内谍照，但参考宝马现有的产品布局，预计新款宝马X5车机系统将搭载最新的iDrive 7.0 10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，内嵌更多智能互联科技。

　　动力部分，预计新车将继续提供B58 3.0T和B48 2.0T汽油版、柴油版，并新增加48V轻混版（发动机功率可增加11PS）；同时插电混动版的xDrive45e必然会继续用提供。

编辑点评：预计新款X5的改动十分有限，48V系统的引入基本补全了X5在上市之初与奔驰GLE以及奥迪Q7之间在轻混系统的差距。但从实际销量来看，宝马X5在国内卖得比奔驰GLE以及奥迪Q7好已是一个不争的事实。

　　作为目前宝马旗舰级SUV，宝马X7也将于2021年迎来改款。但根据海外媒体曝光的谍照，新款X7的前脸或将有较大的变化。

宝马X8谍照

　　在前脸上，新款X7的大灯组有所下调，观感上与宝马X8十分相似。而标志性的大双肾则被保留下来了。

　　目前官方也并没透露关于新车的更多资料，预计新车将沿用现款车型的动力，继续搭载4.4T V8汽油发动机、3.0T直列六缸汽油发动机，或许动力输出会稍作调整。此外，还有消息称宝马有可能在X7氢燃料电池版车型上搭载与丰田联合研发的氢燃料电池系统。

编辑点评：从谍照可以看到，新款X7的前脸进行了大刀阔斧的改动，改动后与X8十分类似，这让人不禁想到宝马SUV单双数字车型之间的关系，X8很有可能与X7是同源车型。

　　此前我们从相关渠道获得了一组宝马X8谍照。新车定位于大型SUV，相较于宝马X7（询底价|查参配）有着更运动的车身造型，尾部设计则更靠近溜背，并提供四座版和5座版车型。此外，新车或2021年第四季度首发。

　　外观上，新车延续了最新一代的宝马家族式设计，其中前脸依旧为超大尺寸的中网格栅，同时，新车细长的大灯组与格栅相接，内部配有激光大灯，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行灯。而在保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。

　　而尾部上，由于新车伪装过于密集，暂时很难发现具体细节，不过其车身上配有“Hybrid Test Vehicle”的标签，预计新车或为一款混动车型。

　　因此预计动力上，新车将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机+电机组成的混动总成，其中发动机最大输出290PS，最大扭矩450N·m；电机最大输出115PS，最大扭矩265N·m，综合最大功率400PS，最大扭矩600N·m，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。

编辑点评：有相关消息显示，未来X8将有多款衍生车型，除了燃油版的X8，还将会有主打高性能的X8 M以及更加注重燃油经济性的插混版车型。从新款X7都将采用X8相似的外观设计语音以及宝马的命名规律进行猜想，X8与X7的关系相信会类似于X6与X5、X4与X3之间的关系。

　　在外界一致不看好的2020年，宝马拿出国内增长的交付成绩着实让人惊喜。从车型销量来看，目前国内对宝马燃油车的需求量依旧很大，相比之下，新能源车型仍在一个起步阶段，不过相信未来随着新能源车型品类越来越丰富，新能源车的占比将逐步上升。同时，我们也能看到，宝马在2021年将继续从三个方面布局，在补强现有车型的同时也扩充了车型种类。无论你是一名普通的用户，或者是一名性能车玩家，还是一位环保主义者，在宝马2021年即将推出的车型里，相信总有一款对你胃口。（文：太平洋汽车网 杨高宇）