10款新车来袭！现代/起亚2021重磅车型都在这了

起亚2021新车计划
车型	首发时间
智跑Ace	2021年5月
嘉华	2021年下半年
CV	2021年

　　起亚智跑Ace车型将于2021年5月正式上市。新车已经在2020广州车展正式亮相，外观设计上全面向起亚最新设计语言靠拢，更加霸气且富有层次。

　　新车前脸使用了面积更大的“虎鼻式进化”进气格栅，内部的黑色矩阵中网显得非常有层次。前大灯造型为更加激进的倒凹形。另外新车的包围有更加显眼的橙色饰条覆盖，双色多辐轮毂造型复杂。整车的造型风格向年轻化和运动化发展。

　　新车的尾部造型则相对较为简洁，但其风格也与霸气前脸造型呼应。方形尾灯棱角分明，保险杠下方的包围也非常粗犷。新车车身长度增加70mm，达到4530mm。

       动力方面，新车搭载采用全球独创CVVD技术的1.5T高功率发动机，最大功率输出达200PS。此外，智跑Ace还搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，带来L2+级自动驾驶，搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，实时导航、在线音乐、语音交互等功能。此外，官方还透露未来新车还将增加搭载2.0L发动机的车型。

编辑点评：智跑Ace对比于智跑有着明显的提升，有了几分“高半级”的味道。静态来看，新车提供L2级别的驾驶辅助、主流的车机互联功能等，综合竞争力并不弱。预计该车上市后会与智跑同堂，如果智跑在目前的基础上价格进行下探，那智跑车系的竞争力将会得到提升。

      新一代起亚嘉华将于2021下半年国产上市。新车是东风悦达起亚的第二款全球车型，定位于中大型MPV，车身长度达到5155mm，而车内采用2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局。

　　全新嘉华采用了最新的“虎鼻”设计，中网采用了更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性。大面积使用镀铬营造出精致的感觉。

　　全新嘉华使用了悬浮式车顶设计的同时，在C柱上加入了延伸至车尾的L型镀铬装饰，让新车侧面更具设计感。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，阶梯式灯带设计与前大灯组形成呼应。尺寸方面，全新嘉华的轴距加长了30mm，达3090mm，车身加长了10mm，达1995mm，进一步提高了空间实用性。新嘉华的总长度增加了40mm，达到5155mm。

　　而内饰上，新一代起亚嘉华采用了联屏设计，由一块12.3英寸液晶仪表盘和一块12.3英寸触摸屏组成，配合触控式空调面板以及旋钮式换挡机构，内饰科技感的提升十分明显。

　　动力上，全新嘉华将提供三款引擎。其中包括一台2.2升Smartsteam柴油发动机， 3.5升MPi汽油发动机，以及3.5升GDi V6发动机。其中3.5升MPi发动机最大功率200kW（272PS），峰值扭矩332N·m；而3.5升GDi V6发动机最大功率为216kW（294PS），峰值扭矩355N·m。所有发动机均匹配8速自动变速箱。

编辑点评：阔别多年嘉华再次进入中国市场，其定位基本与现代的全新MPV一样，这样一来，现代与起亚在某种意义上来了一次“双车策略”。

 

　　起亚代号为CV的全新电动车将于2月下旬正式发布，新车将会基于E-GMP平台打造（和IONIQ 5一样），采用了跨界车设计。另外有消息显示，这款代号为CV的新车或命名为EV6。

　　从曝光的谍照可以看到，新车的车身线条十分锐利。前脸预计采用电动化车型流行的全封闭式格栅造型，散热口被放置在保险杠下方的位置，新车A、B、C柱进行了熏黑设计，形成了悬浮式车顶的感觉。

　　至于车尾部分，由于测试车辆采用了全封闭的伪装，因此我们也无法看到新车尾部的设计。考虑到这款车同样采用E-GMP平台，因此可以借鉴IONIQ 5 First Edition，整车长宽高会达到4640/1890/1600mm，轴距3000mm。动力方面，预计会提供单电机、双电机版本，其中双电机最大功率230kW，新车会提供58kWh、73kWh两种电池容量可供选择，WLTP工况下最长续航550km，另外这款车还配备800V高压快充，15分钟即可充至80%。

编辑点评：毫无疑问，EV6将会是现代IONIQ 5的姊妹车型。根据起亚汽车的规划，到2025年前，起亚将为11种车型提供电动化动力供选，到2027年将拥有七款纯电动汽车产品。与现代IONIQ 5之于现代的地位一样，起亚EV6将会成为起亚电气化战略的排头兵。

　　2021年，无论是现代还是起亚都有各自的重磅产品，其中涵盖了全新的MPV、纯电SUV以及主打豪华的高端品牌捷尼赛思等，可以看到两个品牌都在扩充它们的产品序列，在2021年齐齐发力。虽然，两个品牌打造姊妹车并不是什么新鲜事，但今年它们也依旧采用同样的战略，从MPV到纯电动车型，打造另类的“双车策略”。（文：太平洋汽车网 杨高宇）