● 大众CrossBlue Coupe：全新跨界SUV

　　量产上市时间：或2015年

　　售价区间：若国产则约30-40万元/若进口则约40-50万元

　　主要对手：本田歌诗图、日产楼兰、丰田Venza等

　　前不久的2013上海车展上，大众又推出了一款CrossBlue Coupe，这简直就像是Cross Coupe和CrossBlue两款车名字的重新排列组合，绝对是不高明的文字游戏。就在今年初北美车展，大众利用还在图纸上的CrossBlue在春梦中把汉兰达打得鼻青脸肿后，现在大众又YY出一台跨界版的中大型SUV，销量刚刚有点起色的本田歌诗图表示悲催地躺枪了……

　　Cross Coupe、CrossBlue、CrossBlue Coupe（编辑吐槽：这是绕口令啊！千万别跟着念，舌头打结别怪编辑！）三款车实际都出自大众的MQB平台，频繁推出这么多概念SUV，一来展示了大众的SUV雄心计划、二来也展示了MQB平台的高度延展性：从紧凑到接近全尺寸SUV，MQB全都搞得定。而CrossBlue Coupe则是设计上接近于CrossBlue，但风格上便运动风一些的中大型SUV。

　　而国内目前销量最好的跨界风格中大型SUV销量最好的显然是本田歌诗图，自从歌诗图突出2.4L版本后月销量从两位数飙升至四位数，本田高层怕是要笑掉大牙了。只可惜他们还没把满地的牙齿捡起来时，大众就已经计划推出噱头十足的跨界型SUV CrossBlue Coupe，并且肯定用不着多久就会量产。此外，CrossBlue Coupe是跨界版的CrossBlue，那么，即将在中国推出的跨界版汉兰达——丰田Venza，显然也是设计理念接近CrossBlue Coupe的车型。

　　尺寸来看，CrossBlue Coupe和CrossBlue一样具有2980mm的超长轴距，而前后悬同样很短，因此其总长反倒比歌诗图短了不少。显然MQB平台下的SUV都会具备长轴距短前后悬的特点，相比对手几乎是必然要占据空间优势。

　　动力方面则没有意外的继续采用混合动力系统。CrossBlue Coupe概念车采用的是更符合国情的3.0L V6 TSI发动机，再配合前后两个电动机，能获得相当出色的动力表现。

　　CrossBlue Coupe具备的动力比CrossBlue概念车更强大，如果直接量产上上这么强的动力，对手自然都无颜以对了。当然还是那句，这是概念车，虽然有实车展示，但大部分理论数据恐怕还停留在设计师的春梦中。而大众也表示CrossBlue Coupe也可搭载小排量的四缸涡轮增压发动机，恐怕这才会是未来量产版车型的主力。当然，以现在大众的2.0T发动机阵容来看，对付对手的2.4-2.7L排量的动力也不成问题，3.0T作为旗舰版车型，也能比对手的旗舰版卖个更好的价格。

　　总之大众这回肯定是动真格的，这三台“Cross”打击面可说是非常广，它们量产的时间可能会在2015年前后，各位竞争对手不想坐以待毙的话，现在可最好对自己现有的产品继续强化，毕竟笔者也不想看到大众一家独大的情况。当然了，除了这三台让人舌头都能“Cross”的Cross跨界车型外，还有一台小家伙也不能忽视——请看下页。