各路硬货齐登场 2021广州车展上市新车汇总

　　在2021广州车展上，沙龙汽车旗下首款车型「机甲龙」正式亮相，其售价为48.8万元，并全球限量101台。新车定位纯电动轿车，将在即将开幕的2021广州车展上亮相，动力方面将拥有3.7s破百的能力，将搭载4颗激光雷达。

　　新车的外观采用了非常硬朗的线条设计，宽大的轮拱加上溜背式的尾部，呈现出肌肉车该有的设计元素。此外，新车还配备了米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等配置。

　　从车辆的尾部来看，新车采用了贯穿式尾灯设计，搭配下方非常夸张的后扩散器，让尾部的战斗气息十足。　　

　　智能配置方面，新车将作为全球首款搭载四颗激光雷达的车型，供应商为华为96线混合固态激光雷达。此外，官方透露新车还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等超智能感知系统。此外，新车的NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS。

　　动力方面，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW，峰值扭矩为750N·m，与之匹配的是115kWh容量的电池组，最大续航里程802km（CLTC）。在充电方面，新车支持800V/480kW的高压平台，充电10分钟续航401km，15分钟续航545km。

　　在2021广州车展上，长安福特EVOS（询底价|查参配）正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为19.98-25.98万元。

　　EVOS的外观类似轿跑SUV的设计风格，该设计源自中国设计团队提出的“势能美学”设计理念。可以看到新车中网采用了标志性的福特多边形中网格栅，并内嵌了鱼鳞式的熏黑格栅，该中网还将具备主动开闭功能；而两侧头灯组一改现款车型，整体造型更为狭长扁平，并与中网融为一体。整体造型与Mustang Mach-E十分相似。

　　可以看到新车侧面造型十分潇洒流畅，橘色的装饰条搭配黑色的轮毂，以及门把手采用的隐藏式设计都让这台车看起来极具年轻运动气息，黑色的车顶搭配纯黑色的行李架让整车的侧面看起来也更显低趴。新车长宽高的数据分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，是一台标准的中型SUV尺寸。

　　和福特家族其他车型相比，新车车尾的设计可谓是全新的造型。相比新车侧面更多运用的曲面，车尾的线条则更犀利，层次感也更加丰富。贯穿式的尾灯搭配尾翼设计进一步扩大了车尾的视觉宽度。

　　内饰方面，一体式超长中控屏长度高达1.1米，是整个内饰设计的核心，其包括12.3寸的全液晶仪表+27寸4K中控屏的组合，内置全新SYNC+2.0智行互联系统。下方福特标志性的旋钮换挡机构则依然被保留。平底式的方向盘及中央扶手的位置等加入橙色元素的点缀，和车外细节形成统一。

　　福特EVOS在动力方面采用了2.0T+8AT组合，发动机最大马力248匹，最大扭矩393N·m，变速箱为福特自产的8AT。

　　11月17日，魏牌玛奇朵DHT-PHEV车型正式上市，新车共推出2款车型，综合补贴后售价为16.68-17.78万元。新车基于柠檬平台打造，定位紧凑型SUV，整体设计风格与已发布的玛奇朵DHT保持一致。动力方面，新车将搭载1.5L插电混动系统，工信部申报油耗为0.8L/100km，亏电情况下的综合油耗为4.4L/100km。

　　外观方面，新车延续了玛奇朵DHT车型的设计风格，车头六边形中网采用了网状装饰，视觉感官会更加运动，内部镀铬采用了哑光涂装，时尚中兼顾了高级感。

　　拥有“三道杠”设计的大灯已经成为魏派系列车型非常经典的设计元素，就算是远处一看，也能让你轻松辨识出它的身份。

　　下方包围还进行了运动化的处理，仿导流孔设计边缘配有贯穿式线条，从视觉上提升了前脸的视觉宽度。

　　新车侧面风格与摩卡类似，采用了较多平直的线条元素，其中纵横交错的腰线搭配低矮车顶线条营造出极具运动感的视觉感受。

　　车尾部分整体设计风格圆润，上方的扰流板以及独特的高位刹车灯非常具有魏派品牌特色。值得注意的是，新车尾部的玛奇朵DHT-PHEV标识彰显了新车的插电式混合动力系统的身份。

　　进入到玛奇朵DHT-PHEV的内饰，双拼色内饰搭配会更显时尚，而且做工用料也均采用了软质包裹，比较显档次。但最吸眼球的还要数14.6英寸多媒体触控屏幕带来的直接视觉冲击感了。

　　车机系统搭载高规格车载芯片，系统运行处理速度会更快，操作更加流畅了不少，除了具备时下主流功能外，还提供了非常轻松休闲的游戏以及冥想空间等功能，实际体验也非常有趣。

　　方向盘采用真皮包裹握感很好，但镂空设计的两幅式造型也更显时尚前卫，而且配备的多媒体按键可实现控制ACC全速域自适应巡航、多媒体、语音控制等功能。

　　副驾前方钢琴黑面板以及出风口都带有橙色涂装点缀，增加时尚性的同时也能凸显品牌元素，更个性的设计也更符合当下消费者的审美。

　　凭借着2710mm的轴距，新车有着不俗的空间表现，稍显遗憾的是后排中间地台有较高隆起。

　　后备厢空间规整，而且后排座椅支持4/6比列放倒，拓展性更强。后排也拥有独立空调出风口，很好的照顾了后排乘客的需求。

　　动力方面，新车搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为71kW（97PS），驱动电机最大功率115kW（156PS），综合最大功率197kW（268PS），综合峰值扭矩410N·m，电池采用容量19.94kWh的镍钴锰酸锂电池，油耗方面，新车综合油耗0.8L/100km，纯电续航里程110km。值得一提的是，魏派官方还将为车主提供，非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），发动机、变速器终身保修（首任车主），整车包修期5年或15万公里的质保服务。

　　作为首款搭载长城柠檬智能混动系统的新车，和其它插电混动车型相比，玛奇朵DHT-PHEV最大的亮点莫过于有着较长的纯电续航，如果每天充电的话，这样的巡航里程相信能够满足不少消费者日常代步需求。

　　在2021广州车展上，新一代宝马2系（询底价|查参配）225i双门轿跑车正式上市，新车售价为29.98万元。新车采用了前置后驱的布局，其中225i车型搭载2.0T发动机，据悉2022年第三季度将引进搭载3.0T直列六缸发动机的M240i车型。

　　相较于2系Gran Goupe，新一代2系双门轿跑车整个外观“凶悍”不少，在全新的设计语言加持下，很好地诠释同一时期应有的“潮流”，而全新的细节设计似乎在阐述着未来几年宝马车型的设计方向。可以看到新一代宝马2系双门轿跑车并未与宝马4系一样采用极具“颠覆性”的家族式设计，标志性双肾格栅设计保守不少。

　　采用前置后驱的布局的新一代2系双门轿跑车修长的发动机舱、短前悬和靠后的座椅布局沿袭了宝马经典跑车的车身比例，塑造出动感而修长的身姿。

　　车尾尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性；双边共两出的排气与黑色尾唇的组合则强调着运动范。新车并没有采用全新2系上的扁平化尾灯，而是采用了与上代车型较为相似的轮廓设计，同时LED尾灯采用3D立体悬浮设计，红色隆起的筋线在与头灯相呼应。

　　进入车内，全新宝马2系双门轿跑车的内饰设计是以驾驶为中心，而整体黑色+铝制饰板的组合效果不再单纯追求简洁运动，设计别致的浮雕花纹与背光设计智能氛围灯，为充满运动气息的客舱内增添了典雅气质。

　　10.25英寸的悬浮式中控屏，内嵌我们非常熟悉的iDrive7.0，功能支持无线Carplay，能结合车载天猫精灵、腾讯小场景中整合的丰富第三方数字应用，帮助用户无缝连接数字生活。

　　动力上，全新2系双门轿跑车搭载2.0T涡轮增压发动机，225i车型最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，与发动机匹配的是8速运动型手自一体变速箱。此外，宝马还将于2022年第三季度推出M240i后驱车型。