日产新天籁/奇瑞艾瑞泽8等 这16款新车不得不看！

　　【太平洋汽车网 新车频道】随着购置税减半政策、新一轮新能源汽车下乡活动的开启，让刺激汽车消费政策逐步落地，有望实现销量的快速回升。而新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》同样如期而至，其中就包括日产新款天籁（询底价|查参配）、新款领克03、小鹏G9等重磅新车，我们一起先睹为快！

新车作为中期改款车型，在外观及内饰都有所优化，变得更为精致。根据此前的信息来看，新车有望于今年下半年正式发布。

　　外观方面，新车换装了全新样式的前脸设计，经典的V-Motion中网被多条幅的格栅所取代，并在两侧增加了进气口设计。

　　车尾也换装了全新的尾灯组，明显比现款车型更加精致，点亮后依旧拥有不错的辨识度。此外，车辆的后包围还加入了贯穿式的镀铬饰条，提升了不少豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm。

　　参考曝光的内饰谍照，新车基本维持了现款在售车型的设计布局，但新车中控屏明显尺寸更大，预计将换装最新版本的多媒体系统，在其他配置方面也将有所升级。

　　动力部分，新款天籁延续了现款车型的动力总成，搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0L四缸自然吸气发动机最大功率115kW（156PS），峰值扭矩197N·m；而2.0T涡轮增压发动机最大功率179kW（243PS），峰值扭矩371N·m，与之匹配的均为CVT变速箱。

　　新车作为中期改款车型，相比于此前稍显油腻的外观设计，变得更加的年轻化，尤其是中网部分，不过也难逃同质化的影响。至于e-POWER增程式混动系统，目前还没有明确的消息传出，整体的节奏还得加快一些。

　　新车定位为A+级轿车，提供两个版本的前脸设计，预计售价区间将设定在10-15万元。

　　新车作为奇瑞4.0产品进化后的首款轿车车型，采用了全新的设计语言，X型的大尺寸格栅展示出强大的冲击力，车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体，搭配点阵式大灯设计，提高了新车的辨识度。

　　大溜背的车位配合贯穿式尾灯组，新车的尾部足够吸睛。尾灯组内部灯管如瀑布排列，强调了精致与科技感。尾部双边共四出的炮筒式排气让它成为了一个十足的“钢炮”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm。

　　新车内饰采用了奇瑞汽车最新的设计语言，中控台用上大量平直线条，搭配多种配色的应用，看起来层次丰富。车内还用上大量类似木纹的饰板，双色皮革包裹的方向盘，搭配对开式中央扶手箱，展示出不错的豪华感。

　　动力方面，新车提供了1.5T发动机（艾瑞泽8（询底价|查参配））和1.6T（艾瑞泽8 GT）发动机供消费者选择，前者最大功率为115千瓦；后者最大功率为145千瓦。

　　从奇瑞的产品结构来看，艾瑞泽8将作为旗舰轿车的身份推出，可见其意义非凡。新车的外观跳出了奇瑞家族化的设计，整体的设计还是较为出彩，包括双边共四出的排气布局。未来能否挑起大梁？我们一起拭目以待。

　　新款领克03（询底价|查参配）/领克03混动版

　　新车作为中期改款车型，采用了更加激进的外观设计。动力方面还将提供混动车型可选，搭载领克最新发布的智能电混技术。

「新款领克03燃油版」

「新款领克03混动版」

　　新车前脸位置发生了较为明显的变化，大尺寸的进气格栅，加上梯形结构的前包围，整体的样式更加的运动。两侧的灯组依旧是领克品牌经典的造型设计，而下方的装饰套件更加的激进，也符合领克03的产品定位。

　　车身侧面的线条基本没有变化，依旧是较为紧凑的车身比例，还将提供新造型的轮圈设计，轮圈尺寸拥有R17、R18和R19三种选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1843/1460mm，整体尺寸有所增加，轴距依旧保持2730mm。

「新款领克03燃油版」

「新款领克03混动版」

　　车尾部分，新车采用了类似贯穿式的尾灯，通过领克的英文标识将两侧的灯组连接在了一起。后包围的造型也采用了全新的样式，更为夸张的扩散器加上双边共两出的排气布局，更加的富有战斗力。

　　动力方面，燃油版车型将提供2.0T高低功率发动机，最大功率分别为160kW和187kW，混动版车型将搭载DHE15 1.5T三缸发动机，其最大功率110kW。

　　新款领克03+

　　新车相比现款设计运动化得更彻底，并提供多种外观套件可选，动力搭载2.0T发动机。

　　外观来看，新车延续了领克家族的设计理念，但细节处散发出的战斗气息，是其他车型没有的。新车配备大尺寸的中网，搭配獠牙式的雾灯处和前唇设计，让这款车看起来非常凶悍。

　　可以看到，新车配备了大尺寸的“尾翼”，一定程度上凸显了运动气息，也会有利于空气动力学。同时，扩散器以及双边共四出排气布局也并未缺席。当然，预计会吸引不少年轻消费群体。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4697（4684）/1843/1448mm，轴距为2730mm。

　　配置方面，新车提供不同样式“尾翼”、单/双色车身、前唇、天窗、外后视镜样式、不同样式轮圈、前后雷达等。

       动力方面，新车配备2.0T发动机，最大功率195kW（265PS），与现款的领克03+ Cyan定制版保持一致。

　　新车的外观相比于此前圆润的设计，变得更加的激进，包括獠牙式的前脸。动力方面同样进行了升级，也算是动力的下放，同时引入了混动车型，满足不同用户的需求。

　　新车定位为中大型SUV，目前PT生产样车已从工厂下线，只提供5座车型。此外，新车将于三季度正式上市，四季度开启交付。

　　该车在设计之初就已经按照中国&欧盟整车双认证标准开发，除了率先搭载X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。

　　G9的造型依然能令人第一眼认出是来自小鹏汽车的作品，其标志性的X Robot face在其他小鹏车型上也能看到，不过设计师在G9身上，虽然利用了相同的设计逻辑，但做到了独树一帜的演绎和进化。

　　车身尺寸方面，根据车型的不同，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距2998mm，整备质量分别为2335千克或2355千克，接近角和离去角分别为19度和20度。

　　动力系统方面，小鹏G9提供单电机后驱和双电机四驱布局形式，其中单电机版最大功率230kW；双电机版的前电机功率为175kW，后电机功率为230kW，最高车速200km/h，采用三元锂电池组，还将拥有激光雷达和空气悬架等高科技配置。

　　小鹏G9的外观大家早已熟悉，此次主要曝光了该车的尺寸以及动力信息，并且只推出5座车型，对于不到4米9的车长，也算是合情合理。该车还提供了激光雷达的选装配置，通过不同的价格去区分辅助驾驶级别的高低。