“奶爸SUV”疯狂堆料再进化!理想L9七大亮点抢先看

　　【太平洋汽车网 新车频道】在造车新势力的世界里面，理想汽车显得尤为独立独行，因为各个对手都纷纷推出不同定位的车型来网罗各种预算的买家，而理想却能用一款车就足以在内卷无止境的智能电动车的领域站稳脚跟。孤军作战丝毫没有妨碍一线城市消费者对它的喜爱，凭借着SUV车型的大空间以及舒适性，当然还有最重要的增程式纯电带来上牌便利，理想汽车表现出了“独木能支”的态势。根据官方数据显示，理想汽车在今年5月份共交付了11496辆理想ONE，同比2021年5月份增长165.9%，目前为止，理想ONE累计的交付量已达171467辆。

　　来到2022年，理想ONE终于不再孤独，因为理想的旗舰SUV L9即将来袭，同样也是一款SUV，同样也是偏向家庭实用的风格，理想L9（询底价|查参配）在用料和科技配置的堆砌上毫不客气地塞得满满当当，它的售价区间预计为45-50万元左右。在6月21日正式亮相的前夕，小编就从造型设计、五屏交互座舱、Switch投屏、座椅配置、全景声音响、增程电动系统与底盘控制系统、理想AD Max智能驾驶系统这七大亮点来为大家汇总最新信息， 让您一文掌握理想L9关键卖点。

　　理想L9的官图早在今年3月份的就已经披露，整体造型上保留了理想ONE的外观轮廓，不过浑身的线条变得更为丰满圆润，其尺寸也全面超越了理想ONE，车长来到与奔驰GLS一致的5218mm（理想ONE为5030mm），三维上涨的身躯也意味着车内三排座空间能得到更好的舒展。

（理想L9最新官图）

　　理想L9的前脸和理想ONE一样使用了贯穿式LED灯带，最大的不同在于格栅被挪动到下方保险杠位置，中间采用封闭式布局，整副脸孔一看就非常具有这个时代的新势力电动车风味。

　　不过，3月发布的官图并非理想L9的最终造型。来到5月份，理想又曝光了L9的实车视频，从视频中的车型来看，新前脸正是此前曝光的“B 方案”前脸，相比第一版本，主要针对部分用户的建议作出了改进，对前脸细节进行调整，包括保险杠轮廓处理等等，使其视觉重心更加聚焦于上方的灯组，不会显得过于突兀。 新的设计方案并没有太过巨大的变化，如果不细心对比甚至不能第一时间分辨出新旧。

（5月份曝光的B方案前脸主要是星环灯下方凹槽明显变小、保险杠折线上调、大灯外包围的横线变得更长。此外，大灯轮廓线条也有微调，透镜更为明显。最终出来的效果使得新造型更显饱满和协调。）

（3月发布的官图）

（理想L9最新申报图）

　　除了前脸略施微调之外，侧身和车尾的造型依然维持原本的设计方案。或者是主要客户面对家庭群体，设计师并没有在理想L9身上注入任何夸张锋利的元素，四平八稳的平行线条就已经足够耐看。

　　如果阁下有留意此前理想L9亮相前的曝光内容，会发现测试车辆时常跟着奔驰GLS和宝马X7，虽然此举难免令人遐想官方是否为了想让人把理想L9往GLS级别去联想，但在尺寸方面，L9确实与两者相差无几，长度与轴距分别与GLS、X7一致，全尺寸旗舰级的庞大身躯对其乘员空间大有裨益，不过在泊车空间有限的地方，驾驶员恐怕就更加小心翼翼了。

　　根据申报信息，理想L9有四款轮毂造型可选，不过实际上是21英寸和20英寸两套造型，只是各自都有银黑双拼色和全熏黑颜色可选，轮胎尺寸分别为255/50 R20和265/45 R21，匹配米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎。

（健硕的车身难免令身材较为娇小的乘客上下有点麻烦，理想L9也提供了自动折叠踏板供买家选装。）

（理想L9官图）

　　理想L9的尾部造型维持着简约干净的画风，饱满圆润的设计相信也较为符合大部分消费者的审美口味，并且贯穿式尾灯亦与前脸的星环头灯相呼应。

（理想L9最新申报图）

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