比亚迪海鸥/ES6/坦克700等 1月开年红新车申报汇总

2023-01-19 16:13:00 作者:柯凯汶

        【太平洋汽车 新车频道】日前,工信部第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》又曝光了不少全新车型,在此次申报信息中披露的车型,也预示着其即将在2023年与大家正式见面。在这些车型中,除了有自主品牌 这样的高关注度车型外,也有合资品牌 这样的车圈老选手迎来更新 。话不多说,接下来就让我们一起来看看吧,总有一款是你的菜。

工信部第367批《道路机动车生产企业及产品公告》中部分新车
比亚迪e2比亚迪海鸥吉利G426新款魏牌拿铁DHT PHEV新款魏牌摩卡DHT PHEV
蔚来ES6广汽传祺影豹2.0T版坦克700东风猛士917广汽本田新款飞度
广汽本田皓影PHEV东风本田CR-V PHEV东风日产逍客长安马自达CX-50上汽大众朗逸XR
东风标致408X长安福特探险者Timberline凯迪拉克新款XT4 更多新车请锁定太平洋汽车新闻报道 
 
比亚迪e2
或将在海洋网体系中销售

  首先是新款比亚迪e2询底价|查参配)的申报信息,比亚迪e2目前已经停产,但从申报信息中我们看到他的身影也代表着其即将回归。新车整体采用全新设计,相比旧款整体的设计更加年轻。另外,新车预计也将在海洋网络中进行销售,但具体将会以海洋动物系列还是军舰系列推出或命名,目前还不得而知。

  外观方面,新车从旧款的大尺寸中网换成了全封闭的设计,搭配两侧狭长大灯组以及下方造型夸张的三段式进气口装饰,运动感较强。相比车头,其尾部方面基本沿用现款车型,例如贯穿式尾灯组、梯形内嵌式牌照区域以及下方造型夸张的扩散器,动感十足。总体造型更具有新能源车的特点,整体更加时髦。

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4260/1760/1530mm,轴距为2610mm。动力方面,新车将搭载一台最大功率为70kW的永磁同步驱动电机。目前关于新车的其他信息知道得并不多,我们也将持续关注并第一时间报道。

 
比亚迪海鸥
比海豚更便宜? 比亚迪全新打造的微型电动车

  紧接着则是比亚迪海洋网海洋动物系列的海鸥询底价|查参配),作为比亚迪打造的全新微型电动车,比亚迪海鸥定位低于海豚,预计将于今年上半年正式发布。

  作为海洋车系的推出的全新车型,海鸥延续了部分海洋美学设计理念。整体造型看上去充满了运动感,充电口位于副驾驶这边的车头叶子板内,我们预计与海豚相同,快充与慢充口集成在了一起。

  车身尺寸方面,海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距为2500mm,尺寸相比海豚小了一圈,定位于纯电微型车。动力部分,搭载最大功率55kW的前置驱动电机。

 
吉利G246 或命名星际或缤越L
博越L缩小版?

  博越L的推出,也代表着吉利系SUV的焕新,紧接着肯定是销量更高的缤越了。在这批申报目录中,我们也看到了吉利全新SUV车型的申报图。新车内部代号G426,未来或有望命名为“际”或“缤越L”,定位和缤越一致。另外新车整体风格和博越L相似,整体尺寸介于小型SUV紧凑型SUV之间的产品。

  外观部分,吉利G426询底价|查参配)采用了吉利家族的最新设计理念打造,拥有与博越L相似的前脸造型,车身也融入了跨界风格,D柱顶部看起来具有极强的运动感,车尾拥有脉冲贯穿式LED光源。

  尺寸方面,吉利G426的长/宽/高分别为4510/1865/1650毫米,轴距2701毫米,整车尺寸比博越L略小。动力系统方面,将会搭载来自极光湾科技的1.5T发动机功率133千瓦。

 
魏牌拿铁DHT PHEV
全新外观设计 长得更新能源

  长城魏牌自从实行新能源化之后,油耗大的问题已经有所改善,咖啡系列的推出也广受消费者欢迎,无论是拿铁还是摩卡,也终于到了该改款的时间。所以我们也看到了新款魏牌拿铁DHT PHEV的申报信息。从申报图来看,新车采用了全新的家族式设计语言,采用了更为大胆前卫的外观设计。

  外观方面,新款的魏牌拿铁DHT PHEV,相比现款进一步缩小了前脸中网,赋予了更多新能源车的设计风格,中网内部则采用了与车身同色的渐变式中网。另外新车采用分体式大灯组,并于下方两侧导流口相连接,呈现出类似“7”字形的设计。大灯的上半部分为日间行车灯,下半部分为前大灯组。

  车辆尾部与前大灯的设计相呼应,同样采用C型设计,同时尾部强化了品牌归属,加入了长城汽车字样。同时,我们注意到,老款车型前脸依然会保留,新车将采用双前脸的设计。给消费者更多选择。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4685/1890/1730mm,轴距为2745mm。

  动力方面,申报车型为DHT PHEV插电式混动车型,动力参数与现款车型相同,发动机最大功率115kW(156PS),最大扭矩235N·m。结合电机,新车的系统综合功率240kW,综合扭矩530N·m,另外其WLTC工况纯电续航里程为184km。

 
魏牌摩卡DHT PHEV
贯穿式日行灯 更显科技感

  在最新一期的申报图中,我们看到了新款魏牌摩卡DHT PHEV的身影,新车的前脸和车尾设计调整。动力方面维持现款的1.5T插电式混动系统,发动机最大功率为156PS,峰值扭矩为235N·m,根据车型不同,系统综合功率为396PS和483PS。

  新车的前脸采用全新的家族式设计,灯组改为了分体式的设计,上方的日行灯则采用了贯穿式设计。尾部同样采用了新的设计,相比于现款的分体式尾灯,改为了为贯穿式的设计,下保险杠的造型更加简约,也不失运动性。

  动力方面预计不会调整,将维持现款的1.5T插电式混动系统,发动机最大功率为156PS,峰值扭矩为235N·m,根据车型不同,系统综合功率为396PS和483PS。电池方面采用的是39.67kWh的三锂电池,WLTC纯电续航里程为175-204km。

 
蔚来ES6
基于全新NT2.0平台打造 熟悉的瞭望塔又来了

  我们从工信部最新一期申报目录中获得了一组蔚来全新ES6车型的申报信息,和已发布或上市的蔚来换代车型一样,新车同样基于全新的NT2.0平台打造,搭载激光雷达在内的最新感知硬件,车顶当然也要有我们熟悉的瞭望塔设计,新车预计将会在年内正式亮相。

  外观方面,新车采用了与EC7、新ES8类似的最新家族式 X-Bar设计语言,前脸换装了全新家族式的封闭式前脸,相比前代车型引入了更多的折线与曲面。同时,新车顶部也加入了蔚来标志性的Design for AD激光雷达瞭望式摄像头的三个犄角,新车将会搭载NIO Aquila超感系统。

  车身尺寸方面,新车长宽高分别为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm。车尾材料采用了熏黑式的贯穿尾灯组。此外,新车将有20英寸以及21英寸多种不同造型的轮圈可选。全新ES6预计将配备蔚来Adam超算平台,由由4颗Orin X芯片构成的,总算力高达1016 TOPS。

  动力方面,全新ES6采用第二代电驱平台,搭载前后双电机四驱系统,前后电机最大功率分别为150kW、210kW,同时新车依旧支持换电功能。

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