买车的看过来 今年中国品牌这几款新车不容错过

　　在本届上海车展上，比亚迪海洋网迎来了新成员——驱逐舰07。新车定位为位B+级超混轿车，也是比亚迪继汉、海豹后第三款中型轿车产品。与同属海洋网的海豹一样，驱逐舰07采用了“海洋美学”设计理念，相比起驱逐舰05，驱逐舰07的整体设计更加贴近海豹，2900mm的轴距配合溜背式车顶，呈现出运动轿跑车的优雅。加之前机舱盖锐利的棱线，以及深刻的前后腰线，让人感受到健美的肌肉线条。

　　“飞梭”式前大灯样式与海豹如出一辙，在驱逐舰07身上，大灯主体更加纤长，线条更加舒展。保险杠两侧除了加入通风口以外，还有可以点亮的横条状灯带，辨识度极高。

　　驱逐舰07采用了双腰线的设计，同时凌厉的腰线在车身上塑造出深刻的光影效果，使得车身侧面看上去更具力量感。尾部后备厢边缘微微上扬的扰流设计，巧妙地承接了溜背造型。“贯穿式粼光点阵尾灯”设计十分精致，内部结构立体感强，夜间辨识度足够高。

       目前驱逐舰07尚未正式公布内饰设计，结合此前来自“迪粉之家”的谍照以及现场探馆谍照来看，新车内饰采用比亚迪海洋系列的内饰设计风格，特别是方向盘中央的BYD字样，所以也加强了该车或为海洋系列的全新车型。同时，标志性的可旋转中控屏也没有缺席，全液晶仪表以及中控屏幕尺寸都非常不错，而且内饰的分层式设计看上去也与海豹类似。

　　驱逐舰07搭载DM-i 超级混动技术，共有骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成可选，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池。同时，新车提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，满足不同用户的需求。

编辑点评：

　　根据官方消息透露，驱逐舰07预计售价为20万-25万元，新车或将于今年三季度正式上市。驱逐舰07延续了海豹上备受好评的设计理念，外观上已十分讨好眼球，加上DM-i 超级混动技术加持，与海豹形成纯电、插混全覆盖的态势，其未来市场表现十分值得期待。

　　星途旗下最新新能源序列—星纪元STERRA旗下首款中大型纯电轿车：星纪元STERRA ES也迎来了正式首发亮相。新车定位为中大型纯电轿车，其车长大约4.95米，轴距大约是2.9米，宽度大约是1.96米。外观方面，星纪元STERRA ES采用了非常简约化的设计，新车的车身比较流畅。新车的前大灯下方采用了羽翼式的灯组，主灯采用了非常简约化的设计，并且采用贯穿式的灯带。新车的前侧额头上配备有激光雷达，车身侧面采用了流畅的车身，车窗的尾端有一个小触角设计，采用了隐藏式的门把手。

　　新车内饰此前已发布，其采用了全新样式的两幅式的方向盘，它的仪表占比面积很小，中间有一个悬浮式的大屏。新车的中控台上还采用了水晶面板装饰，并且配备有氛围灯，整体视觉效果很不错。细节方面，中控屏下方设计有无线充电面板和储物槽，方向盘前方还配有HUD抬头显示。

　　动力方面，新车或有单电机版和双电机版本可选择，未来或配备后轮转向和空气悬挂。目前官方给出的信息是，新车的零百加速达到了3秒级，续航700+公里，快充功能可实现5分钟充电150km的续航里程。

编辑点评：

　　  奇瑞品牌在高端新能源方面进展缓慢，在自主品牌纷纷推出旗下中高端品牌和新能源品牌的时候，奇瑞时候掉队了，星途和捷途都不温不火，眼下捷途凭借时尚越野出了圈，星途也将如出豪华新能源的属性。 目前新车的内饰官图、三电信息尚未披露，对其竞争力的强弱仍很难评论，我们也将会对其继续保持关注。

　　2023上海车展，广汽传祺插电式混动MPV——E9开启预售，预售价格33-39万元。E9是基于传祺M8宗师版衍生出来首款传祺智电混动，简单来说就是传祺M8的插电版本。传祺E9采用搭载自研2.0TM混动专用发动机+2.GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h弹匣电池包，在这套动力组合下，整台车的WLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05L。

　　虽然说传祺E9（询底价|查参配）和传祺M8有一定关联性，但为了明显区别两款车型在定位和动力系统的不同，传祺E9在传祺M8的基础上做了一些调整，最主要的变化集中在前脸上。首先传祺M8宗师版的醒狮前脸威严霸气，到了传祺E9就是横幅式镀铬饰条，官方称之为“鲲鹏展翼”，其实后者这种设计更符合新能源车型的设计走向。另外在外观颜色方面，传祺E9拥有刃影白、典雅黑、殿藏金、锦衣紫。

　　传祺E9的内饰设计大体上延续传祺M8宗师版，还是那套“天鹅之翼”座舱设计，并且拥有歌剧殿堂”和“云山珠水”两种内饰主题。不过相比于M8宗师版，传祺E9在副驾上增加了一套12.3多媒体娱乐液晶屏，形成一种三屏起飞的视觉效果。

　　二排座椅支撑电动调节、座椅通风加热、按摩，同时后排还有专属的小桌板以及顶吸电视。

　　动力方面，传祺E9采用搭载自研2.0TM混动专用发动机+2.GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h弹匣电池包，在这套动力组合下，整台车的WLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05L。其中2.0TM发动机最大功率140kW，最大扭矩为300N·m，官方百公里加速时间为8.8s。

编辑点评：

       当下插电式MPV产品不算特别多，它相比传统油电混动的MPV，在用电方面变得更加持久。假设你是商务出行用户，电量多的情况可以在大热天开着空调等客户，相同的道理同样适用于家庭用户，如果出外自驾游，传祺E9的对外放电功能能满足部分户外需求。而传祺E9延续传祺M8宗师版的优良设计、高端的内饰用料以及出色空间表现，相信传祺E9有能力争夺插混MPV的头名位置。

       作为合创旗下首款全新纯电旗舰MPV车型，V09此前已经在2022广州车展上发布，但当时仅公布外观，这次上海车展则带来了内饰首曝。新车设计上沿用了合创Concept-M概念车的风格，基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，是首款标配800V高压系统的量产MPV。

　　合创V09（询底价|查参配）的前脸采用十分夸张的中网设计，同时拥有独特的内部结构，与两侧的灯组连在一起。大灯组预计采用贯穿式的设计，雾灯区域则是大尺寸的进气装饰，并有望采用镀铬材质进行点缀。车身侧面的设计相对比较精简，采用了方正的车身设计，加上凌厉的腰线贯穿整个车身。此外，概念车上的电子后视镜也换装为常规样式，充电口则位于右侧前翼子板处。

　　车尾也采用了贯穿式的尾灯设计，不过两侧的灯源稍显独特，有助于辨识度的提升。尾灯下方预计使用大尺寸的镀铬装饰，与前脸相呼应的同时，也增加了不少科幻属性。

　　智能配置方面，新车采用了新的H-VIP 3.0智驾互联系统，配备24个顶级传感器，包括等效130线数激光雷达*1，8MP前视广角摄像头*1，2MP后视摄像头*1，3MP超清鱼眼环视摄像头*4，毫米波雷达*5，AK2超声波雷达*12，可实现L2+级辅助驾驶能力。

　　其搭载的激光雷达最远探测距离可达300m，ROI区域（智能聚焦视野）角分辨率达0.15°x0.17°，可在100m外精准感知行人信息，对车辆的精准探测达250m。这种远距离高精度的探测能力，为L2级以上的高阶辅助驾驶功能提供了更全面的安全保障。

　　新车座舱内部垂向空间达到1288mm，垂向空间利用率达68%；舱内前后空间2834mm（驾驶员加速踏板踏点-第三排人体躯干与大腿的连接点），舱内前后空间利用率达55%。此外，新车还搭载了双8155芯片，单颗的SOC算力可以达到105K DMIPS。

　　目前官方尚未公开新车的动力参数，其配备了三元锂电池，电芯能量密度达到257wh/kg。续航方面，官方综合续航里程超过750km。此外，新车包括标配800V高压快充，可实现最快充电5min，续航增加200km。

编辑点评：

　　此前一直主攻年轻人市场的合创，即使在MPV车型身上也不会缺乏年轻化的元素，官方还表示合创V09还将与雷蛇等不同圈层的头部品牌、跨界设计师展开合作，通过更多元的潮改维度和方式、以及用户共创，提供更多的不同选择。

　　在2023上海车展上，一汽奔腾M9正式上市，新车共推两款车型，官方指导售价为22.98-24.98万元。新车定位中级大型MPV，是奔腾产品序列中规格尺寸最大的车型。

　　奔腾M9将采用全新的设计风格，前脸设计有硕大横幅式的前进气格栅，灯组采用了分体式设计，上方日间行车灯等中间通过共四出饰条相连。车标采用了奔腾全新的横卧式车标，且专利图标注该车标为可发光设计。远近光一体式大灯位于前格栅两侧，外围有发散性条状饰条。

　　奔腾M9（询底价|查参配）配备了双侧滑门，D柱位置同样设计有一段粗壮的外饰造型。车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，整体造型简洁。新车尾部还配备了配备大尾翼造型等。车身尺寸方面，奔腾M9为5280*2005*1945mm，超长轴距3200mm。

        新车内饰配备有大尺寸悬浮式中控屏，下方保留了物理按键，方向盘上配备触控式多功能按键，配合用料以及配色，整体比较偏向商务。

        车内座椅采用2+2+3座椅布局，第二排采用航空座椅，低配车型为手动调节，预计高配版本将会拥有电动调节以及加热、按摩等功能。

        动力方面，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦（252马力），传动系统匹配8速手自一体变速箱。