福特嘉年华1.0T竞争力分析 以小能制大

● 嘉年华1.0T与竞品车型动力/尺寸比较。

 
嘉年华竞品车型（点击图片进入车系页）

　　纵观精品小型运动汽车市场，嘉年华ST无疑最具代表性，紧凑的车身、强劲的1.6T涡轮增压发动机加上运动化调校的底盘，是该级别标杆性的车型。相比进口版嘉年华ST，嘉年华1.0T则在继承运动基因的基础上有了更低的售价，其在国内的竞品有大众Polo、丰田致炫、本田飞度等主打运动的车型。

　　可以看出，在尺寸方面，嘉年华1.0T在竞品车型中并不是特别突出。不过其1722mm的车身宽度在几个竞品中胜出，较宽的车身在行驶稳定性上发挥比较重要的作用。在这几个竞品车型中，丰田致炫尺寸占比较明显的优势，不过该车定位更为偏舒适一点。

　　通过比较动力，可以明显的发现嘉年华1.0T采用的3缸涡轮增压发动机在动力输出方面丝毫不逊色其他对手，各项数据均领先传统自然吸气发动机。得益于转速更加宽泛的扭矩输出以及更轻的车身，所以动力表现自然高于其他对手。遗憾的是1.0T车型不提供手动变速箱，不过搭载的6速PowerShift变速箱在同级别优势明显。

● 嘉年华1.0T与竞品车型安全配置比较。

　　嘉年华1.0T作为嘉年华车系的顶配版，在以下的比较中将与竞品车型的顶配版作比较，看嘉年华1.0T除了发动机的优势，各项配置是否厚道。

　　由于都是顶配车型，几款车均搭载了主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、儿童安全座椅接口、发动机电子防盗等配置。嘉年华1.0T还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制以及无钥匙进入/启动功能，配置更加全面一些。

● 嘉年华1.0T与竞品车型车外配置比较

　　在外部配置中，嘉年华1.0T多了日间行车灯以及运动套件，在视觉效果上更为显眼。嘉年华1.0T与其他竞品均配置铝合金轮圈、前雾灯以及大灯高度调节。

● 嘉年华1.0T与竞品车型车内配置比较

　　相比较起来，上表列出的各个顶配版车型同样配置很全面，售价最低的致炫1.5GS自动锐动版配置没有配备自动空调以及倒车雷达等配置。嘉年华1.0T车型售价最高，不过配置也最为全面，遗憾是方向盘只能上下调节，有一定不便，此外新车装备6扬声器音响、SYNC多媒体系统等都略占优势。

　　总结：嘉年华1.0T目前仅提供一款6速双离合变速箱，是作为嘉年华最高配车型销售。相比1.5L车型，嘉年华1.0T的动力优势显而易见。唯一的遗憾是嘉年华1.0T指导售价略微高于其他车型，不过可以换来更好的动力，更优秀的燃油经济性，还有配置上的部分优势。作为一台十足的“时尚小辣椒”，嘉年华1.0T是否真的能赢得小型运动车市场，还有待年底销量报道的呈现。