雅阁低配车型竞争力分析 入门中级最来劲

　　【太平洋汽车网 新车频道】“起售价”是一个恒久的购车话题，相信大多数潜在买家都是在这个数额的基础上，对比自身的预算，才开始拟定初步的可行方案。于是，各大车厂都热衷于在原车系基础上，增加低配车型来冲击市场，让更多之前未够到门槛的潜在买家获得一个相信爱的坚定理由。

　　近日，广汽本田雅阁新增了两款入门配置车型，分别为2.0 LX 舒适版（售价17.98万）和2.4 LX 舒适版（售价21.98万）。相比之前发布的车型，九代雅阁入门配置车型在给出优惠价的同时，削减了什么配置？相比丰田凯美瑞、日产天籁对应的入门配置车型，雅阁又有什么样的优势劣势，它的竞争力又是如何？不用等下回分解了，这就开篇吧。

● 入门中级车是必需品，日系三大厂均有此情结

　　此前我们聊过了车坛的一件必需品——日系中级车旗舰，其中雅阁巧妙地迎合税收政策推出3.0L V6，天籁加长车身后打造了天籁·公爵（可惜暂时削减了V6机型），凯美瑞则利用四缸机搭配电动机推出了混合动力版本。

　　对于中国大陆的特殊用车氛围而言，“买个大车倍儿体面”的思想根深蒂固，那如果预算不算特别充足呢？貌似各大厂商都“为”消费者提前想到了这点，于是此次我们聊的是另一件必需品，让紧凑级高配的潜在买家能够得着的中级车必需品。

● 新增的入门配置版本，价格杀伤力如何

　　新增的雅阁2.0 LX 舒适版售价为17.98万，配置水平与天籁2.0 XL 舒适版（18.58万）、凯美瑞2.0G 舒适版（18.98万）相当，对竞品的威慑力是杠杠的。此外，新增的雅阁2.4 LX 舒适版售价为21.98万，配置水平与天籁2.5 XL 领先版（20.58万）、凯美瑞2.5G 舒适版（20.98万）相当，对竞品的威慑力较弱。

● 外观内饰些许改变，乞丐版不算“乞丐”

　　外部尺寸，啥都没变，新一代雅阁依然在长度和宽度上有优势，而日产天籁则在高度上有不错表现（近年来日产的车子均走起了这个路线，变得更高了）。其实，此表格的主旨是告知大家一个有趣的现象（或许此前不少读者已经留意过的），那就是三款日系中级车的轴距均为2775mm，谁也不多1mm不少1mm。是巧合，还是新时期的“君子协定”？

　　外形方面，雅阁2.0LX与配置高一档的2.0EX豪华版几乎是一致的，LED日间行车灯/尾灯组、铝合金轮毂样式、镀铬包围、电动天窗、电子手刹等均继续搭载，削减部分为真皮座椅、座椅电动调节、定速巡航、倒车影像等，详细配置对比将在第二页的竞品分析中给出。对雅阁2.0LX实车解读有兴趣的读者，请点击以下文章进行详细了解，文章作者：葛磊。

　　后文中，我们将看到雅阁低配动力总成的竞品对比，以及三个品牌的入门型号“舒适版”的配置对比。