2014巴黎车展：将国产重磅新车全搜罗

● 全新铃木维特拉

　　此前，铃木已正式发布了2015款Vitara（维特拉）车型。而今，2015款铃木Vitara实车在巴黎车展首次正式亮相。编辑预测铃木维特拉引入中国市场的方式将是国产，因为小型SUV若是进口的话，在国内市场的竞争力必然不强。

　　2015款铃木Vitara基于北京车展亮相的iV-4概念车打造，新车的设计采用了很多铃木iV-4概念车的元素。新车采用了双辐条镀铬进气格栅，保险杠两侧还分列着圆形雾灯及竖直式LED日间行车灯设计。

　　尾部并未有保留前作外置式备胎的外形，而是采用简洁宽大的收尾，尾门采用上掀式开启，比前作的侧开式便利不少。

　　动力部分，全新维特拉将搭载全新汽油和柴油发动机可供选择，据悉动力与排放都有优化。汽油机部分，1.6L自然吸气发动机，最大功率88kW（120PS），峰值扭矩156Nm；柴油机排量为1.6L，不会进入中国市场。

　　新车将有前驱/四驱可选，四驱版本采用了与锋驭相同的、名为ALLGRIP的智能全时四驱系统，这套系统有四种驾驶模式可选。

　　铃木是专门制造小型SUV的专家，曾经引领者小型SUV的潮流。现在小型SUV黄金时期，这次Vitara却姗姗来迟。铃木这次给我们带来小尺寸的Vitara能否再一次像当年独自风骚。当今竞争对手众多，即便有价格的优势，恐怕很难达到当年水平。不过若能引进柴油发动机到国内，竞争力会提升不止一个档次。

　　点击上图进入；《2014巴黎车展: 新铃木Vitara实拍解析》

● 新一代大众Passat

　　新一代大众Passat在巴黎车展前夕的大众之夜上正式亮相，新车基于MQB平台打造，同时内饰外观悉数升级，另外还会有各种高科技装备加持，看点颇多。Passat B8亮相十月的巴黎车展并于第四季度在欧洲上市。一汽-大众和上海大众方面预计会在2015年引进投产新一代Passat，国产版必然是加长轴距版本。

　　与B7这种中期改款当换代的产品不同，Passat B8可是从里到外全面革新，简单来说：MQB平台出品，整车减重85kg；车身尺寸变化不大，但车内空间优化明显（指的是德国版Passat，不是国产加长版）；可显示GPS导航信息的12.3英寸TFT液晶仪表盘；车联网技术的MIB信息娱乐系统；9款动力（油耗最高可节省20%）外加一套插电式混动系统；另外照样还有一大堆电子科技配置的升级……

　　Passat B8基于MQB平台打造，由于采用高强度真空成型钢材，新一代车型硬是比现款车型减重85kg。Passat B8的车长并没有比B7长多少，但得益于MQB平台前后轴可灵活变化的优势，在新空间布局之下B8的轴距大涨了79mm。当然，这点儿加长还入不了国内消费者的法眼，国产后相信轴距会与现款的迈腾和帕萨特差不多。此外，为了配合偏向动感与流线型的家族风设计，Passat B8的宽度有所增加，而高度则更矮，营造出更矫健的身姿。

　　奥迪现在都以灯厂闻名，旗下不少车型的中期改款或者换代都是以其全新的矩阵LED大灯为卖点。同集团的大众虽然没那么豪气（毕竟价格摆在那里），但全LED大灯这个还是可以有的。LED日间行车灯在B7上就有了，只不过B8的日间行车灯LED灯数量已经从B7的15颗翻倍增长至32颗，光示宽灯就有12颗。

　　新一代Passat四门轿车版和Estate旅行版同时亮相，Estate旅行版的行李箱空间比现款车型增加47L达到650L，满足你把旅行车当货车开的需求。从车头中网那低调的“R”徽来看，无论是四门轿车版还是旅行版都可以选装R-Line运动套件。

　　Passat B8的高配车型可能还会配备全LED大灯和LED尾灯，还有跟新一代TT类似的液晶屏仪表盘。动力方面，Passat B8搭载的新动力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油发动机，1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机。

GTE插电式混合动力版本

　　此外，大众还发布了插电式混合动力车型Passat GTE，搭载大众招牌的1.4TSI汽油机作为电动机的伴侣出现，汽油机的最大功率115kW（156PS），电动机的最大功率85kW（116PS），综合最大功率160kW（217PS），匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间低于8秒，极速220km/h，百公里油耗仅为2.0L，预计以进口方式入华销售。

　　点击上图进入：《2014巴黎车展: 全新Passat GTE实拍解析》

● 新一代福特锐界

　　此前新一代福特锐界在美国Dearborn已正式发布，其概念车曾经在2013洛杉矶车展亮相，而本次巴黎车展上则是新一代福特锐界量产版车型的再次亮相。新车基于福特CD4平台打造，同样出自CD4平台的还有新一代蒙迪欧和林肯MKZ。此外，之前还有消息称新一代锐界可能在长安福特杭州工厂投产。

　　新一代车型分为锐界（Edge）和锐界运动版（Edge Sport）两个不同版本的车型。两个版本车型的外观内饰细节部分采用不同的装饰加以区别二者之间的风格。

　　新一代锐界前脸最引人注目的要数硕大的六边形中网和锋利狭长的头灯设计。锐界车型中网进气格栅采用镀铬装饰，底部保险杠则为梯形设计；锐界运动车型则采用了黑色的格栅，底部保险杠为类似六边形的设计。车身尺寸上，新一代锐界相比现款车身尺寸有所加长，轴距也加长了25mm，达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。

　　新一代锐界配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统、盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等配置，使得驾驶者可以更加便捷的驾驶这款车型。

　　动力方面根据不同车型提供不同的发动机，锐界车型有2.0T EcoBoost涡轮增压发动机（180kW/245PS）和3.5L自然吸气发动机可选；锐界运动版车型则搭载新一代F-150的那台2.7T V6双涡轮增压发动机（221kW/300PS）。传动方面配备的都是6速SelectShift自动变速箱。此外，只有2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T和3.5L车型则标配四驱系统。