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宝马/MINI入华新车前瞻 改款多换代少
【太平洋汽车网 新车频道】整个2014年度,宝马集团(宝马、MINI、劳斯莱斯)在全球售出超过200万台新车,其中中国市场占了足足45.5万辆。虽然比不上奥迪在华销量那种止不住的疯狂(全球销量的三分之一),但也用完美跑赢GDP的16.7%增速宣示了中国消费者对德系豪华车的无限渴求。
与法系、日系爱把猛货留给自己的“陋习”不同,德系豪华车品牌总能迅速把新品投放到这个遍地购车发票的福地。那么问题来了,2015年接下来的9个月,宝马还会为中国市场带来什么惊喜呢?
宝马/MINI入华新车前瞻 | ||
2016款宝马1系 | 宝马2系Gran Tourer | 中期改款宝马3系 |
宝马328e | 2016款宝马6系 | 2016款宝马M6 |
新一代宝马7系 | 新一代宝马X1 | 宝马X5 xDrive40e |
新一代宝马X5 M | 新一代宝马X6 M | 新一代MINI JCW |
● 2016款宝马1系
新车亮点:前脸家族风、新增三缸动力、6月进口
现款宝马1系(F20)发布已有约3年了,推出1系的中期改款车型也就被提上了议程。2015年1月,宝马正式发布了新款1系,这款新车有望在2015年6月,以进口方式进入国内销售。
这次新款宝马1系有较大的改动,包括重新调整过的前脸和尾灯设计、以及全新的三缸涡轮增压动力的加入。此次改款改动之大,完全可以称得上是大幅度改款了,和此前宝马X1改款的时候换个前杠那种小打小闹有着本质区别。
和现款车型一样,新款1系依旧推出三门版和五门版,并有正宗M部门出品、M Sport运动型和普通车型可选,三种风格的车型在外观内饰上均有所区别。届时进入国内的版本,依然遵循“汽油版+五门版”的必然规律。
新款1系的外观采用了宝马全新的家族设计风格,虽然诸如开眼角大灯的设计没有被采用,但大灯组的造型已换为新的样式,相比现款更加犀利。至于LED大灯,终于可以在新1系上选装了。尾灯组采用了新的“L”造型,内部也融入了LED光带。
内饰变化不大,内部最大的改变就是换装新造型的M方向盘(选装)。此次三种风格内饰车型的官图均有发布,包括M135、运动型和普通车型的内饰均有发布。
另外,其iDrive系统也经过升级,新车将标配6.5英寸液晶屏。但如果选装了导航系统的话,屏幕将升级到8.8英寸,支持触控,功能也更加完备。
动力则是最重要的修订部分:搭载1.5T三缸汽油机的116i取代旧款114i,搭载1.6T四缸汽油机的118i取代旧款116i(同发动机、同功率),搭载1.6T高功率版的120i取代旧款118i。
新车亮点:7座2系大满足、2015年下半年进口
宝马2系Active Tourer运动旅行车在2014年日内瓦车展首发,一年后,其7座版车型2系Gran Tourer同样选择了在3月的2015日内瓦车展发布。国内方面,预计新车将在4月的上海车展亮相,并于下半年以进口形式入华销售。
宝马2系Gran Tourer与2系Active Tourer外观方面大致一样,前脸基本上是傻傻分不清楚。侧面看上去,C柱的地方较目前的2系Gran Tourer有了明显的加长。
7座版的全新宝马2系Gran Tourer。其长宽高为4556/1800/1608mm,轴距2780mm;作为对比,5座版的2系Active Tourer则为4342/1800/1597mm,轴距2670mm。可以看出,2系Gran Tourer主要是车长增加214mm、轴距增加110mm以便容纳第三排座椅。
宝马2系Gran Tourer运用了七座“2+3+2”样式布局,第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒,并提供前后滑轨供座椅移动,而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer车尾箱空间为645L,放倒第三排座椅后扩展到805L,如果还不够那么放倒第二排座椅后空间瞬间提升至1905L。
动力方面,七座版车型依然会采用2系Gran Tourer五座版相同的动力总成,其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸两款汽油发动机,以及2.0T四缸柴油发动机。传动系统将会根据不同发达动机提供了6速手动、6速自动和8速自动变速箱可选。引进国内的预计依然只有218i和220i两款车型。
宝马2系Gran Tourer动力 | |||
车型 | 引擎 | 最大功率 | 最大扭矩 |
218i | 1.5T | 100kW(136PS)@4500-6000rpm | 220Nm@1250rpm |
220i | 2.0T | 141kW(192PS)@4700rpm | 270Nm@1250rpm |
此外,220d xDrive车型将搭载宝马专门为ULK平台车型开发出应用于前驱平台的四驱系统,该系统能将0-100%的扭矩分配到前轴上,在不需要四驱的情况下,车辆自动转变为“前驱车”。这个前驱平台的全新四驱系统为了轻量化采用了更加紧凑的结构,整个四驱系统仅增重61kg。
● 中期改款宝马3系
新车亮点:增1.5T三缸机、增顶配340i、中期改款、或年底国产
在2012年发布的宝马3系(F30)现已走过了三个年头,因此F30也即将在年内发布中期改款,并预计在年底量产上市,国内市场也会紧跟海外步伐。
宝马官方暂未发布中期改款宝马3系的任何官方图片(配图为现售宝马3系),预计与已经发布的宝马328e插电式混合动力版本是基本一致的。新车将采用坊间传闻的全新LED大灯,不过国产后全LED大灯是否会保留还是未知数。车身外观其它部分的改变并不明显,仅将现款车型上的一体化下进气格栅隔成了三段。
动力方面是中期改款宝马3系最值得关注的地方。宝马三缸汽油机已在1系和2系大量铺货,虽然具体参数仍是未知,但2016款宝马1系114i那种109PS的调校是不会出现在一台宝马中级车上的,而在i8上的231PS调校当然也不会露面。
更为重要的是,中期改款宝马3系可能推出之前从未有过的型号——340i,并取代现款的335i。根据外媒曝光的宝马生产清单,我们可以清楚的看到表单上列出了340i而并未出现335i,印证了这个外媒猜想。
从名称上看,340i将比335i更加暴力。宝马340i虽然仍搭载3.0T L6发动机,不过其最大功率已增至240kW(325PS),最大扭矩也增为450Nm。作为对比,现款335i的数据为225kW(306PS)和400Nm。
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