《这不科学》13：特斯拉Model 3众筹游戏

◆ 雪佛兰Bolt & MODEL 3

　　通用刚刚推出不久的雪佛兰Bolt价格要价3.75万美元。价格比Model 3贵，续航里程为322km，也不如Model 3，百公里加速7秒不如Model 3，尺寸和设计也不如Model 3，也没有自动驾驶功能。

　　Bolt唯一的优势是，今年内雪佛兰就可以交车——可以说，Model 3即便在欧美汽车技术发达的地区，也代表了及其先进的汽车技术，所以能够吸吸引追求新兴技术的消费者们买单。

◆ 难获得补贴

◆ 国产才是硬道理

　　此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，特斯拉MODEL 3将承担着走量的任务，未来中国市场将针对该车进行国产化，其预计售价仅为MODEL S的一半。

　　特斯拉中国区总裁朱晓彤此前在接受采访时表示，目前中国是特斯拉的第二大市场，他特别期待这辆新车型可以在中国打一场漂亮的“翻身仗”——在MODEL 3交付之后中国区能赶超北美区的销量。

　　此前，埃隆·马斯克曾亲口表示，特斯拉将在2018年前华建厂，那么从这个进度来讲，先期MODEL 3预计是进口车型，由于是新能源产品，预计能够享受一些城市的牌照政策。

　　虽然马斯克并未透露公司在中国的第一家工厂所在地，但他表示希望能在2016年中旬敲定一名中国制造商合作伙伴和加工厂的位置。早前就有政府文件流出“苏州相关政府部门3月13日召开专题会议研究特斯拉汽车项目落户苏州相关事宜。”

　　特斯拉一直都在积极寻找中方合作伙伴，特斯拉中国区总裁曾表示，为了降低成本，特斯拉国产计划也在进行中，这是一个重大的决定。

● 总结

　　特斯拉开始有了自己的忠实的粉丝，他们坚信特斯拉的产品有着与传统车企不同的驾乘体验，只有特斯拉才能满足他们对于汽车未来的渴望，这也正是特斯拉的核心竞争力所在。也正是因为这些粉丝对特斯拉的信仰，才有了一周32.5万份订单的神话和3.25亿美元的众筹。

　　不过长达两年甚至更长时间(MODEL X已经跳票多次)的等待，非常考验粉丝的忠诚度。（文：太平洋汽车网 谢鹏）