2017北美车展新车前瞻 凯美瑞/5系/LS等

● 大众全新小型SUV

亮点：基于MQB平台诞生、定位低于途观。

入华形式：若引进国内必国产。

　　还记得大众T-Roc概念车么？据外媒报道，大众基于T-Roc概念车打造的全新SUV有望在2017年1月北美车展上首发，而欧洲发布时间或为2017年3月的日内瓦车展上亮相，新车将保留T-Roc名称，预计2017年下半年上市，大众SUV家族再添新丁。

　　大众T-Roc概念车基于MQB模块化平台打造，定位低于Tiguan（国内称途观），长宽高分别为4179/1831/1501mm，轴距比Tiguan略短。车顶采用了可拆卸的设计，当量产时大众T-Roc很将会再添上两扇车门和一个硬顶。

　　在车辆内部，量产版的T-ROC采用类似中期改款7代高尔夫的配置，提供全液晶仪表盘、9.2英寸信息娱乐系统、触屏和手势控制系统等。

　　动力方面，欧洲市场上的T-Roc入门版搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，中高配车型搭载1.5T和2.0T发动机，新车将提供前驱和四驱版本，匹配六速手动或七速DSG双离合器变速箱，而北美市场上的动力阵型尚未公布。

　　T-Roc还有望衍生出混动(T-Roc GTE)及纯电动(e-T-Roc)版本。据称纯电动车型续航里程达299km。如今小型SUV市场兴旺，大众T-Roc的量产终于让神车帝国不再落后于对手。

● 2017款丰田4Runner

亮点：丰田普拉多的北美兄弟，增加了两款TRD Off-Road配置车型。

入华形式：2013年就传闻要引进中国，不过三年过去已经没了下文，预计2017年依然和国内无缘。

　　丰田此前正式发布了2017款4Runner的官图，新车增加了两款TRD Off-Road配置车型，两款车都有望于2017年1月北美车展上亮相。

　　新增的两款车型分别为TRD Off-Road和TRD Off-Road Premium，外观方面和现款其它车型比没有明显改动，两车在C柱上镶嵌了“TRD OFF ROAD”徽章；TRD Off-Road版车型还在黑色轮圈上镶嵌了“TRD OFF ROAD”。

　　车内，两款车中控台还采用了碳纤维花纹的饰板，并且地毯也都出现了“TRD Off-Road”字样。另外TRD Off-Road Premium配置的车型还在前排座椅头枕上设计了“TRD”字样作为点缀，和其它车型加以区分。

　　作为一款较为专业的越野车，两车都装备了路况选择系统、低速控制系统以及动力调节悬挂系统，不负其“北美普拉多”之称。

● 新一代日产Juke

亮点：造型继续古怪，来自CMF平台、成本更低、空间提升、有望新增日产首款增程式混动车。

入华形式：它会化身为英菲尼迪ESQ来华。

　　外媒近日再次曝光了新一代日产Juke的消息，新车有望最快在2017年1月北美车展首发，新一代车型采用日产雷诺联盟最新的CMF平台打造。

现款日产Juke

　　作为日产家族旗舰造型最怪异的一款车，预计新一代Juke还是会将延续部分现款车型的元素，然后还会借鉴日产Gripz概念车的设计。车内，据悉新车将会采用更豪华的材质，同时也将搭载一套新的娱乐信息系统，可以支持苹果的CarPlay和安卓的Android Auto；除此之外，新车还将在科技等方面带来诸多重要升级。

日产Gripz概念车

　　基于雷诺-日产联盟的CMF（Common Module Family）模块化平台之后，新一代Juke车身更轻、制造成本更低。同时在空间上，车身会更长、后排腿部空间将得到提升。

日产Gripz概念车

　　新一代日产Juke将搭载多种动力系统，包括1.0T三缸、1.5升柴油以及1.6T四缸发动机。而跟据此前消息，新一代Juke还将推出增程式混动车，并有望成为日产的首款增程式混动车。