宝马1系三厢竞争力分析 20万就能开宝马

　　【太平洋汽车网 新车频道】2月27日，华晨宝马1系三厢版正式上市。光“20万就能开上宝马”这点就相当吸引。然而宝马1系三厢版有点特别，曾经的“自吸、直六、后驱”变成了“涡轮、三缸、前驱”，以上三点无不在刷新国人对宝马的认知。那么华晨宝马1系三厢版的功力是不是有只有20万卖你一把蓝天白云的车钥匙？让我们一起来看看。

● 宝马1系三厢的售价

 　　2月27日，宝马1系三厢版正式上市，新车提供1.5T/2.0T高低功动力可选，推出共计5款车型，售价区间为20.48-31.98万元。

　　华晨宝马1系三厢版是专门为中国市场打造，也仅会在中国市场销售，除了看出宝马对中国市场的重视外，还能看出国内三厢轿车市场的火热。而从售价看，新车还是有一定的竞争力的。

● 华晨宝马1系三厢版简介

　　宝马1系四门轿车的外观没有任何惊喜，用Compact Sedan概念车套上2系Active Tourer量产车的元素便是。前脸采用标志性的双肾型进气格栅，配备了带有宝马风格日间行车灯的全LED头灯，灯组内样式和3系类似。

　　全新1系四门轿车的车身尺寸为4456×1803×1446mm，轴距2670mm，并没有加长，大小跟A3差不多。新车有多达10种车身颜色可选，其中的曙(tu)光(hao)金在宝马车系中首次使用，是为1系四门轿车开发的专属色。此外，该车是国内市场唯一无需选装M套件也能选择艾托斯蓝的宝马车。

　　新车共推出9种不同样式的轮圈，其中118i车型可选装16/17/18寸轮圈、120i与125i车型可选装17/18寸轮圈。此外，新车根据车型的不同还将有两种配色的外后视镜等。

　　1系四门轿车的内饰与进口的后驱1系五门掀背车有不少差异，整体设计与同为UKL前驱平台的2系Active Tourer基本相同。新车中控台采用略微向驾驶员一侧倾斜的设计，并配备了大尺寸显示屏。挡把造型X1、2系旅行车相同。此外像iDrive系统、电子手刹、驾驶模式选择等配置也没有少。 

　　配置方面，新车将会标配驾驶体验控制系统(运动模式SPORT、舒适模式COMFORT、省油模式ECO PRO)、牵引力控制系统、10年免费的智能紧急呼叫、无钥匙启动、PM2.5滤清器等。其他配置车型配备包括8.8英寸液晶屏、抬头显示、倒车影像、全景天窗、LED大灯、电子驻车等。此外，这款车的座椅可以按照40：20：40的比例放倒，官方公布的后备厢空间为425L。

　　在空间的表现上，国产1系让然给出满意的答卷，触手可及的位置都能够找到适合的储物空间，包括门板上的储物槽等等，在后排中央扶手位置也提供了杯架。除此之外，三厢版车型获得了接近400L的后备厢表现，加上可扩展的后排座椅布局，后备箱储物能力几乎可以和3系看齐。

　　华晨宝马1系三厢版动力与2系Active Tourer相同，1.5T三缸涡轮增压引擎搭配6AT变速箱；高低功率版的2.0T四缸涡轮增压引擎搭配8AT变速箱。