2013款宝马7系官图解析 绅士也好动

　　【太平洋汽车网 新车频道】我们曾多次提到，要让一款车型在生命周期的中后段继续发光发热，改款是不可或缺的手段，而这次旧貌换新颜的主角则是宝马旗下的旗舰级豪华轿车7系，一款无论前排驾驶席还是后排“老板座”都具有同样吸引力的作品。

　　不同于很多在中期改款时换汤不换药只在外观做文章的车型，这次宝马不但给7系重整妆容以追上潮流，更为其全系车型换装了8速ZF手自一体变速箱，且动力和配置方面也略有提高，多处的升级加在一起还真的抵消了平台的折旧损耗，宝马这次还是挺厚道的。同样地，既然2013款7系进步如此可观，那么编辑就有义务跟大家一起细细品味一番了：

● 外观

　　作为中期改款车型，2013款宝马7系的外观修改当然是重中之重。首先是尺寸方面，因为刀子并未动到骨子里，因此数据上也体现不出差别。当然了，超过三米的轴距本就已经十分够用，何况还有加长版的Li车型。

　　前脸是最容易辨认出2013款7系的地方。肉眼可见新款车型作出了不少空气动力学的优化，除能降低风阻外，视觉上也能提升动感，使得7系作为一款豪华轿车，在外观上有着其他品牌难以企及的活力；值得一提的是双肾中网处的辐条数量，虽然这是不仔细观察就不能发现的细节，但是经过笔者与同事们的再三确认，我们发现很多媒体都在这里有了误判，其实从2010款760Li开始，辐条的数量就已经降到了9条，这改动并非这次改款才作出。

　　相比起前脸，车身的侧面完全没有变更，而车尾部分则只是修改了雾灯和加上了一条镀铬饰条，很是收敛。

　　全新的灯组设定是宝马家族的最新通用样式；全新的设计置诸2013款7系之上，竟让它相比起稍嫌“凶神恶煞”的现款变得“慈眉善目”了一点。

　　诸如这些小进风口的细节，虽然并不算十分起眼，但结合整体后的确能强调出宝马7系的运动取向。