新宝马3系竞争力分析 性价比显著提升

● 准车主请注意：初期或难提车 优惠有待时日

　　新3系从动力到性价比，都比老款强太多，再加上长轴距和标准轴距搭配销售，销量要是不比老款高上一大截那真没天理了。或许看到这里，不少持币观望的准车主已经心动。但这里提醒各位网友，如果要买新3系，刚上市那会儿（目前预计是8月份上市）未必是个好时期。

　　尽管上面提到，新3系的官方售价性价比不错，但是目前奥迪A4L和奔驰C级都有不小的优惠，而新3系上市之时恐怕要加价提车也不奇怪。当然任何新车上市都是这个情况，从加价到优惠都需要一段时间。然而新3系比老3系的进步相当大，销量肯定要高一大截，这势必会减缓新3系的降价幅度和时间。

　　而产能向来不是华晨宝马的强项，老的宝马3系销量如此不济，都还需要部分车型进口，说明老3系的国产产能相当有限。而宝马5系尽管销量不错，但也肯定不及奥迪A6L。奥迪A6L完全依靠一汽-大众工厂的产能，就解决了国内月销超万辆的需求，而且还有不小的优惠（指老奥迪A6L）。而宝马5系在国产和进口同时销售的情况下，前段时间仍然有提车难的现象，优惠也不算大，要知道目前这一代的宝马5系已经卖了两年了。不过好消息是，N20发动机的国产将有效强化华晨宝马的产能，或许将来3系和5系的产能都能大幅提升。

　　此外，前面已提到，标准轴距的320i和328i只有进口版本，而由于新3系目前全球市场都有供不应求的情况，所以标准轴距版的320i和328i可能需要更长的提车周期，所以要买标准的车主估计要做好更艰难的提车准备。因此对于最近半年内就需要提车的准车主来说，如果你不是对新3系非常迷恋，那么新3系并非是最好的选择，目前优惠幅度较大的新奥迪A4L和奔驰C级其实都不错。如果你不是很急，那么建议等上市一年后左右再入手，说不定到时候还有性价比更高的316i和318i可以选择。

● 总结

　　新宝马3系是一款成功进化的车型，它确实战胜了老3系。如果你喜欢老3系，那你没有拒接新3系的理由，除非你很固执地喜欢老3系的直列六缸发动机。相比竞争对手，主推的320和328也具有很高的竞争力，而对于预算充足的消费者来说，328显然是最值得选择的。当然，如果想以最适合的价格买到新3系，那么购买它的最好时机应该在它上市半年以后。如果您认为320i还是贵了些，并且觉得动力“够用就好”，那么就再等等316吧。