宝马在华全方位布局新能源，销量再创新高

　　【太平洋汽车网 行业频道】2018年11月2日，宝马集团在北京召开了一场新能源车产品沟通会，华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆先生致辞，并向在场的媒体记者们介绍了宝马集团在华全方位布局新能源车型的最新情况。

华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆先生致辞

　　在全新“第一战略”引领下，宝马集团正以电动化、数字化和自动化领域的技术发展为重点。前三个季度中，宝马新能源车型在中国市场保持快速增长，销量领先高档电动汽车领域，其中两款国产新能源车型累计销量超越一万辆。无论是在中国还是全球，宝马集团都是领先的豪华电动汽车生产商。自从2013年创新BMW i3上市至今，宝马集团在全球范围内已经交付了31.3万辆电动汽车。2017年，宝马集团已经实现了在一年内交付超过10万辆电动车的目标；今年，这一数字有望提升到至14万辆。仅2018年9月一个月，宝马集团就在全球范围内交付14,559台电动汽车，比去年同期增长35%，创造宝马新能源汽车单月销量纪录。

　　BMW 品牌目前在中国市场上为客户提供最为丰富的新能源产品阵营，包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的6个车系，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵，BMW已经成为中国豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌。

　　面对未来，宝马拥有清晰的发展目标和蓝图，进一步扩展新能源产品阵列，满足不同客户需求，继续引领电动出行的浪潮。目前，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，这款产品将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。2021年，宝马集团将推出代表新一代科技的先锋车型BMW iNext，这将是首款结合电力驱动、自动驾驶和新一代互联功能的量产车型。今年4月北京车展上亚洲首发的BMW i Vision Dynamics概念车，其后继量产车型已经确定命名为BMW i4，并将在慕尼黑工厂量产。到2025年，BMW新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，预计销售占比达到15%-25%。

　　BMW i家族是宝马集团近年来最重要的创新成果，纯电动BMW i3和插电式混合动力BMW i8分别代表了各自细分市场的最高技术水平，其创新技术向人们展示了未来交通出行发展的主要趋势。

　　可以自豪的说，BMW i3现已成为全球豪华紧凑市场最畅销的电动车之一。全面升级的新纯电动BMW i3由94安时（Ah）/33千瓦时（kWh）锂离子高压蓄电池提供动力，以创新BMW eDrive驱动技术打造了电动驾驶乐趣的新境界。125千瓦的输出功率可媲美部分2.0升涡轮增压发动机，完全可以满足用户在城市通勤中对动力的要求，3.8秒完成0-60公里/小时的加速性能更是堪比BMW M3，电动机线性的动力输出令人着迷。全新家族科技装备的应用，诸如全新悬浮菜单界面的BMW iDrive、10.25英寸高清显示屏、优化的自然语音识别系统、Apple CarPlay、专业级导航等更是时刻带来智能互联的用车体验。都市穿行，并线超车，轻松自如，纯粹驾驶乐趣依然如故。

BMW i3

　　如果说BMW i3代表着未来城市的出行方案，那么BMW i8则是对于未来高性能的解读。BMW i8在设计之初就被定义为一款兼具跑车行驶性能和完美能源效率的插电式混合动力跑车，包括由碳纤维复合材料制成的车身，极佳的空气动力学性能，全球领先的BMW eDrive电力驱动技术、马力强劲的1.5升BMW TwinPower Turbo涡轮增压汽油发动机以及智能能量管理系统，以上这些组合成完美的车辆设计方案，它标志着BMW高效动力技术进一步升华到一个全新境界。完美的空气动力学、极低的重心、智能轻量化底盘技术，再辅以混合动力系统电动机的e-Boost推进加速功能，令i8无论跑直线还是弯道都能动力十足、底盘扎实且游刃有余。实力所至，秒杀对手，一骑绝尘，BMW驾驶乐趣，i8本色传承并青出于蓝。诞生至今，BMW i8每一步都是时代的经典，值得珍藏。

BMW i8

　　宝马从最初便决定自主研发新能源核心技术。华晨宝马在沈阳的研发中心专注于新能源车的开发，并在去年进一步扩展：2017年10月建成的华晨宝马动力电池中心便是一大例证，标志着宝马成为了中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商，其开发并生产的首款电池便应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。宝马在中国的本土化研发和生产体系成为行业翘楚。

　　2018年3月，宝马集团在慕尼黑投入2亿欧元建立电芯技术中心。核心技术涵盖了从材料选择、电芯设计、电池系统集成、大规模量产技术的全价值链，为宝马集团带来了决定性竞争优势的同时，也将实现最优化的成本效益和规模经济效益，从而巩固宝马在电动车领域的竞争优势。

　　2018年7月，宝马集团与中国的宁德时代确定40亿欧元采购意向，为宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案，落实电动策略，确保电动供应。

　　在技术应用方面，宝马同样着眼于未来，不断研发产品架构，可以兼容传统和新的传动系统。2021年开始，宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术，采用可扩展的模块化设计，使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中，从而实现极大的灵活性，能够根据市场需求迅速提升产量。目前，宝马集团拥有10家生产新能源车型的工厂，包括位于沈阳的华晨宝马工厂。

　　在公共充电服务领域，宝马已经建成了中国最大公共充电网络——即时充电TM公共服务网络，并已经公布年内将充电桩数量从6.5万个提升到8万个，覆盖全国超过150个城市。在私人充电服务领域，所有购买BMW品牌新能源车的客户均可获得免费充电墙盒以及免费的基础安装服务。对于没有固定车位的客户，BMW在北京，上海，广州，深圳等城市提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装，客户可享受2年或1,680小时（先到者为准）的免费充电服务。截至2017年底，BMW私人充电装置扩展到全国100个城市，覆盖90%的一至三线城市，处于行业领先地位。2018年将实现一至三线城市的全覆盖，并将下探至第四线城市。

　　截止2018年年底，将有超过80家BMW新能源授权经销商实施并开放专属新能源充电车位，提供无忧便捷的充电服务。而在今年成都车展上宣布的搭载无线充电技术的BMW 5系插电式混合动力特别版车型，也将在未来投入即时出行TM服务，向公众展示比燃油车加油更加便捷的充电体验：客户仅需按照车辆中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方，关闭车辆启停按钮，即可通过电磁无线感应为车辆自动充电，这可以说是无线充电技术在中国首次投入商业运用。

　　与此同时，宝马已经建立了全国最大的豪华新能源汽车销售网络，支持新能源业务的可持续发展。截至目前，全国超过130个城市超过300家授权经销商已获得新能源业务的认证授权，为用户提供新能源车相关的服务，强大的网络为新能源客户带来便捷无忧的服务。

　　宝马目前在中国已经为新能源战略的实施打下了坚实的基础，伴随着全新产品上市、全新充电升级以及创新品牌体验平台的推出，宝马将进入新能源产品销量强劲增长的新阶段。