赛灵思为比亚迪驾驶员辅助系统提供芯片

　　【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道，当地时间12月18日，芯片制造商赛灵思（Xilinx）与中国电动汽车制造商比亚迪达成协议，将为比亚迪商用车和乘用车的驾驶员辅助应用程序（ADAS）提供其Zynq芯片。从2019年比亚迪车型开始，赛灵思将支持比亚迪汽车实现车道偏离警告（LDW）、行人检测（PDW）和前向碰撞提醒（FCW）等功能，让用户拥有更高级别的安全出行保障。

比亚迪 唐新能源 2019款 EV600 高配型

　　赛灵思公司(Xilinx)是全球著名的可编程逻辑完整解决方案的供应商，于1984年创建，总部位于美国加利福尼亚圣何塞市，致力于Xilin研发、制造并销售范围广泛的高级集成电路、软件设计工具以及作为预定义系统级功能的IP(Intellectual Property)核。

　　无论是与观看道路的驾驶员辅助功能配合使用，还是与查看驾驶员的车载监控系统一起使用，摄像头越来越成为汽车技术的核心组件。为上述摄像头提供处理数据的芯片已经成为一项新兴业务，硅谷科技公司赛灵思（Xilinx）就一直努力提高其在该新兴市场的影响力。赛灵思汽车业务高级总监Willard Tu表示：“前向摄像头是我们想要发展的领域，并且想占据一定的市场份额。但这只是冰山一角。”

　　Willard Tu表示，比亚迪等电动汽车制造商非常适合使用赛灵思芯片，因为该芯片耗电量不大。虽然此优点在驾驶员辅助功能中显得不那么重要，因为该功能也不需很大的电量运行，但是在全自动驾驶电动汽车中，该优点将成为特点。

　　据了解，比亚迪ADAS可在车辆行驶中全程为驾驶员提供主动安全系统，该系统集成诸多安全模块，如行人检测、车距检测、疲劳检测、车道偏移预警、自适应巡航、360度全景影像、自动泊车等20余项安全配置。

比亚迪 唐新能源 2018款 2.0T DM 智联创享型 五座

　　配备ADAS的比亚迪车型将通过摄像头、红外线以及传感器等收集车辆的安全信息，从而实时提示车辆行驶状态。以360度全景影像为例，通过安装在车身四个摄像头，实现车内图像的无缝拼接，保证车辆在狭窄路况和倒车过程中有效预防潜在危险。按照比亚迪的规划，ADAS系统将逐渐在旗下量产车中普及，后续其他安全技术也将在近几年推出。

比亚迪 宋新能源 2019款 宋DM 1.5TI 四驱智联锐动型

　　赛灵思和比亚迪等相关合作伙伴经过三年的投资和研发合作，研发了这套系统。搭载赛灵思Zynq芯片的L0／L1前置摄像头高级驾驶员辅助系统 （ADAS） 解决方案，完全为中国本地自主设计，比亚迪拥有自主知识产权。根据比亚迪研发部门的数据，与原来的ADAS方案相比，赛灵思的ADAS方案可以帮助比亚迪节约60％以上的成本，而功耗仅约2W。

　　从今年6月份开始，赛灵思与戴姆勒公司（Daimler AG）建立合作伙伴关系，一起研发车载私人助理，可以识别乘客手势，并预测乘客需求。赛灵思为该车载私人助理提供摄像头和人工智能技术支持。不久前，赛灵思与戴姆勒公布了合作进展。随后，赛灵思与比亚迪达成了交易。

　　官方数据显示，赛灵思在12年多的时间里，向汽车制造商和一级供应商累计供货车级芯片逾1.6亿片，其中5500万片为ADAS芯片。从最近的部署来看，赛灵思器件正被一级汽车供应商们广泛应用于为其ADAS及自动驾驶车辆的摄像头和传感器系统提供强大的处理能力。（文：太平洋汽车网 韩蕊）