通用任命新总裁 加注电动车自动驾驶投入

　　【太平洋汽车网 行业频道】当地时间1月3日，通用汽车宣布马可·睿思（Mark Reuss）先生将接替丹•阿曼（Dan Ammann）成为公司总裁，该任命立即生效。未来，他将带领团队重点开发电气化和自动驾驶技术。今年1月1日起，丹•阿曼开始担任通用旗下自动驾驶公司Cruise的首席执行官。

　　目前，睿思负责全球产品开发与凯迪拉克品牌，未来还将管理全球质量部门，继续担任通用在华合资公司上汽通用的董事。自2018年6月统管凯迪拉克品牌和全球产品规划以来，他致力于将品牌发展与产品开发有效结合，加速开发产品与技术以支持品牌的全球增长计划。根据凯迪拉克的计划，到2020年将每6个月推出一款新产品。

　　根据外媒的报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）将继续直接负责全球地区和通用金融，而通用首席财务官Dhivya Suryadevara将继续监管公司发展。

　　除了推进新产品投放外，睿思计划未来两年内在电动车和自动驾驶汽车领域增加一倍的资源投入。在2018年，通用已经宣布计划2019年在北美几家工厂裁员多达1.48万人，并停产雪佛兰科鲁兹（Cruze）、雪佛兰Volt插电式混合动力汽车、雪佛兰Impala、别克君越（LaCrosse）和凯迪拉克CT6等大型轿车，旨在节省成本，将投资重心转向“新四化”，即自动驾驶、智能网联等方面。

　　通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）曾公开表示，电气化是通用汽车全球战略的关键要素，2016年至2020年间通用汽车将在华至少推出10款新能源车型，并全面发展电气化、智能网联、自动驾驶和车辆共享。为了转战“新四化”（电气化、自动化等），通用已经在人事架构、生产资源、产品布局等方面作出实际性的行动，但全新的行业风口具有一定的风险性，能否在芸芸汽车制造商中实现弯道超车仍然是未知数。（文：太平洋汽车网 曾惠君）