现代/福特等车企将缺席2019日内瓦车展
【太平洋汽车网 行业频道】据悉，现代汽车、捷豹路虎、福特汽车和沃尔沃等车企均宣布将缺席2019日内瓦车展。近年来，随着技术的发展，汽车行业发生了翻天覆地的变化，传统车展的营销效果已不如从前，所以越来越多的汽车制造商决定缺席传统车展，去参加一些更具针对性的展示活动。
日前，现代汽车官方确认，将不会出席2019年日内瓦车展。尽管2019年1月北京现代的销量较为可观，其销量突破11万辆，同比增长47%。但仍不足以抹去2018年给它带来的阴霾。2018年第四季度现代汽车在华销量同比下滑23%，全年在华累计销量仅为79万辆，与90万辆目标相差11万辆。
| 现代汽车在华销量简报 | ||
| 时间 | 销量（万辆） | 同比 |
| 2018年第四季度 | — | -23% |
| 2018年全年 | 79 | — |
| 2019年1月 | 11 | +47% |
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对于缺席3月份的日内瓦车展，现代汽车英国公关传播负责人Natasha Waddington表示：“相比在日内瓦车展举办一场平淡无奇的发布会，我们更想在一些更具创新氛围的展会上亮相。”而根据一名公司代表透露，现代汽车将会参加今年秋季的法兰克福车展。
同时宣布缺席日内瓦车展的企业还包括捷豹路虎，根据海外媒体《AutoCar》的报道，捷豹路虎主要是为了削减开支。捷豹路虎的一位发言人表示：“捷豹路虎正在逐一评估每场车展的影响力”。捷豹路虎的业务目前正经历一个艰难的时期，这在很大程度上是由于中国市场的问题。从1月到10月，捷豹路虎在全球的汽车销量为492388辆，下降4%。然而，2018年10月，捷豹路虎在中国的销量下降了49%，情况非常糟糕。
对此，捷豹路虎发布了以下声明：“我们正在实施一个复苏计划，并采取一切必要措施重振我们的业务，特别是在中国。这包括与我们的销售网络密切合作，在当前市场条件下平衡生产和市场需求，以实现我们未来的健康发展，而不过分依赖激励措施。”汽车行业分析师Dick Billy表示：“虽然缺席可以拥有千万种官方理由，但在这些市场销量低迷和边缘化无疑是这些公司真正缺席的原因。”
据《汽车新闻》欧洲版报道，福特汽车也于2018年宣布将缺席2019日内瓦车展，因为车展时间与公司产品发布时程规划不同步，福特汽车打算跳过这次活车展，通过单独的发布会来安排新车型亮相。
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福特欧洲发言人表示，参加传统车展需投入大量财力和物力，如果无法换来对应的收效，就没有参加的必要。福特汽车会在2019日内瓦车展后，另行于春季在欧洲举行聚焦电动化车型的发布会，届时将公布一款全新车型以及品牌首款轻度混合动力乘用车型，并展示其Transit Custom插电式混合动力车型的量产版本。
沃尔沃也做出了类似的决定，据《汽车新闻》欧洲版2018年6月8日报道，沃尔沃汽车公司宣布调整公司营销方式，将不参加2019日内瓦车展，之后会聚焦更为具体明确的沟通交流方式来推广新车。
该公司认为，举办自己的新车发布活动是吸引潜在客户注意力的较好方式，而不是在大型车展期间被新闻的嘈杂声所困。沃尔沃汽车战略、品牌和零售高级副总裁Björn Annwall表示，传统车展的营销效果已不如从前。但这并不意味着沃尔沃不再参加所有传统车展，而是希望日内瓦车展等传统车展能够顺应时代、做出改变。（文：太平洋汽车网 韩蕊）
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