万元补贴到哪领?打了N个电话都不知道
【太平洋汽车网 行业频道】疫情当前,各地经济都受到了不同程度的创伤,各行各业都饱受影响。尽管目前国内防疫成果渐显,但是想一下子恢复到疫情前的状态暂时不大可能。
汽车行业遭受的打击也较为严重,最大的问题之一是车企很难做到全面复产。最典型的例子就在湖北省,湖北省是全国重要的汽车零部件制造基地,加上汽车零部件企业就有1300多家,其中像博世、德尔福、法雷奥、李尔、霍尼韦尔等众多跨国汽车零部件工厂都在其列。另外一个问题就是消费者的信心有所下滑,疫情会持续多久、未来收入会不会受到影响,这些都是未知数。在种种因素的影响下,二月份的汽车产销量降幅均超80%,形势不容乐观。
对此,佛山/广州/珠海/长沙等地纷纷加急推出了刺激汽车消费回暖的“救市”政策,其中,广州当地更是宣称向消费者推出了高达万元的补贴,那么事实上真的有这么容易吗?笔者真的打了N个电话到相应的4S店问询,遗憾的是,并没有得到确定的答案。
在补贴救市的政策推出上,广东省可以说是反应较为迅速的,广东本身也是全国最大的汽车市场之一。
最先推出救市政策的是广东佛山市政府,1月29日,佛山市政府推出了《佛山市促进汽车消费市场升级若干措施(试行)》,其中一项措施便是鼓励消费者购买“国六”新车。
对普通个人消费者的补贴为“每辆新车补贴2000元”和“佛山号牌可凭借旧车发票或报废证明换得3000元的置换补贴”。
3月6日,广州市政府也推出了类似的文件,不过广州市的补贴相对较大,“对于个人消费者购买新能源车,每辆车综合补贴可达到10000元”。除此之外的置换补贴与佛山市的相类似。
文件表示,2020年3月至12月底,按照鼓励技术先进、安全可靠原则,在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。同时,为推进汽车更新换代,对置换或报废二手车的消费者,在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车,每辆给予3000元补助。
对于如此之大的新能源车购车补贴,小编也是抱着好奇的态度拨打了几家4S店的电话。
小编先拨打了广汽新能源白云某店的销售电话,当说明完意向车型为Aion LX,询问广州市的10000元补贴该如何领取时,销售的回复是这款车可能不会在补贴范围内。
销售又继续补充说明道:“政府只是颁布了一个初步文件,具体的补贴范围和补贴要求都没有出台相关的文件,并且Aion LX可能不在补贴范围内,而Aion S确定会参加政府给予的补贴。”
当听到销售的这番话后,小编的心里不禁产生了疑问“既然政府具体的实施文件还没有出台,那么怎么就知道车辆参加补贴的资格与否呢”。
小编改口道:“既然确定Aion S能参加补贴,届时我应该如何领取这份补贴呢?”
用销售的话来说,根据以往的经验,买完车后准备好相关的材料如身份证复印件、购车发票等等,后期这项款项会由相关部门打到个人账号上的。
抱着半信半疑的态度,小编再次拨打了广州海珠区某大众4S店的电话,销售得知想购买朗逸纯电却又不清楚如何领取政府补贴,给出的回复依旧是“具体补贴他们也不知道,但据上级透露的信息极有可能是非现金的方式进行补贴,而是会采取诸如充电卡的形式”。
两家4S店的销售给出的答案有相同也有不同,相同点是“确实没有清楚到底如何进行补贴”,不同点在于后期补贴的方式。难道说,政府只给出这样一个标准,后期如何补贴还得结合各家经销商以及门店吗?
种种问题,目前我们都不得而知,具体补贴政策如何进展小编也会时刻关注。
除了佛山和广州的地方补贴较为类似外,珠海市政府也推出了相关的补贴政策。对于消费者依旧是购买“国六”进行补贴,对于车展布展企业和车展销售企业进行宣传补助和销售奖励,具体补贴金额尚未说明。
广东省以外,像湖南的湘潭和长沙也都颁布了地方的补贴,不过相比广东省的补贴来看,湖南的补贴则显得更加严苛,并且湘潭和长沙的补贴都是指向性的。
以3月中上旬,长沙市发改委公布的鼓励汽车消费政策为例,长沙市的补贴就附带了一些限制要求。
例如:经销商限制,需要到指定的经销商4S店购买;生产工厂限制,享受补贴的车辆必须出自上汽大众长沙、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克或者湖南猎豹;上牌限制,要想享受补贴需要上长沙车牌;时间限制,补贴政策只在3月11日-6月30日生效。
如果要享受补贴,以上的要求需要同时满足。满足要求的同时,所享受的补贴金额也做出了规定,补贴款为裸车价的3%,且最高不超过3000元。
由此可见,部分地区的购车补贴也不是那么容易可以申领到的。
除了多地推出购车补贴政策外,像海南、天津、北京、杭州等地都推出了一些刺激车市的惠民政策。
2月25日,上汽通用五菱拿出10亿进行补贴,五菱和宝骏都在补贴范围内。补贴对个人以及家庭综合优惠达到11000元,其中也包括了售后和保养。
3月8日,上汽荣威上线了“开工万元奖”活动,对于荣威i5、荣威RX5、荣威RX5 MAX可以享受多种选择的优惠,比如一成首付、10000元现金优惠或是最高10000元利息补贴。
广汽也“不甘示弱”,广汽传祺在政府推出的“新车2000元补贴和置换3000元补贴”的基础上,新车继续补贴4000元,置换最高可再补贴11000元,不过仅限佛山市。
广汽本田对所有车型都进行了补贴,尤其电动车和混动车。广汽丰田也是加码补贴,指定车辆最高补贴20000元。
据悉,长安福特在新能源车型上甚至补贴最高达到了6万。
自主品牌也在用着各自的方式来刺激着销量,例如奇瑞拿出了5亿红包,长城哈弗拿出了6亿,长安欧尚自掏7亿,而吉利更是拿出了20亿元来回馈消费者。相对而言,车企们推出的优惠政策大多数都是实打实的,有兴趣的消费者都能在相应的官网上找到具体的参与方式。
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