PCauto访江铃汽车销售公司品牌事业部总经理赵芳成

　　【太平洋汽车网】2020成都车展已隆重拉开序幕，各大厂商纷纷祭出看家本领，究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成先生进行了专访，以下为专访实录：

　　主持人：我们太平洋汽车网很高兴邀请到了江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成先生来到我们采访间，赵总你好。

　　赵芳成：你好，主持人。

　　主持人：首先我们想问一下您，今年的成都车展江铃汽车在展台上有哪些重磅的车型，有什么亮点呢？

　　赵芳成：是这样子，江铃汽车作为福特品牌在中国的第一个合资公司，其实长期以来我们一直坚持双品牌发展的战略，此次成都车展作为国内第一个在疫情之后的大型国际车展，我们带来了福特品牌跟JMC品牌的多款产品，福特品牌我们有福特领界S、福特撼路者、福特途睿欧以及轻客之王福特全顺这四款产品参展。在JMC品牌方面，我们带来了一系列的目前最火热的产品，包括江铃域虎9、江铃域虎7以及刚刚下线的江铃全新宝典等一系列的皮卡产品，这些产品组成了我们非常强大的阵容参加此次成都车展。

　　主持人：据我们了解，江铃汽车在今年的疫情中做了很大的贡献，还被多次表扬，能跟我们具体介绍一下情况吗？

　　赵芳成：这次疫情对整个汽车行业都造成了非常重要的一些影响，不管是在上游还是在下游，还是在流通环节，其实都有非常重要的影响。江铃汽车作为我国最大的救护车生产企业，在整个疫情期间，我们克服了种种困难，生产并交付了超过7500台的救护车，超过了上半年全国救护车一半以上的市场销量。

　　其实在整个疫情期间我们坚持生产，展现出担当精神，江铃人从上到下，每位员工克服了一系列难以想象的困难，我们坚持对生命的尊重，严格按照救护车的生产和制造标准，成为全国第一批把负压救护车交付给武汉的厂家，做出自己的贡献。正是江铃汽车以及江铃福特轻客在今年的抗疫中作出突出贡献，不光获得了很多客户口碑的赞誉，同时也获得了国务院以及中央抗疫指导组多次来信表扬跟赞扬，获得了“战疫第一车”的赞誉，体现了江铃汽车对整个社会的担当。

　　主持人：在行业以及疫情的双重影响下，江铃上半年的业绩是怎么样的？

　　赵芳成：上半年江铃汽车的业绩表现还不错，我们销量同比增长了33%，营收也是同比实现了增长，尤其是利润同比增长了253%，这三项非常重要的指标都从全面的客观的评价了整个上半年江铃汽车经营的效果和经营的表现，还是非常不错的。

　　主持人：我记得福特新全顺商旅型是在去年成都车展上市的，在这一年中是否有什么喜讯要告诉我们的？

　　赵芳成：是，在去年的成都车展上市的福特新全顺商旅型，以其非常精准的定位，在非常好的时机里推出了，获得了一系列大的订单，我们的新全顺商旅型在细分市场里面，已经成为第一名。

　　在客运车辆大改小的发展趋势下，以及9座客车降低高速公路通行费的时机下，我们成功的抓住这个细分市场，成为在这个细分市场里面发展最快的车型。我们在江西、湖南、湖北、四川取得了一系列的大订单，同时我们也为很多的旅游客运公司，还有很多的定制班线提供了更为丰富的产品，极大的满足这些客户对车辆的需求。

　　主持人：这次福特领界S也是第一次参加了车展，有什么特殊意义，福特领界S又有什么样的变化？

　　赵芳成：其实福特领界S应该来说不是第一次参加这个车展了，它也参加了多次国际性的车展，福特领界S作为江铃福特旗下一款SUV产品，自上市以来就受到了非常大的一些关注，得到了非常多消费者的热捧，福特领界S上市以后带来了全新的一些产品的改变，我们说拥有三个S，有大的制响，大的空间，动力方面进行了全面的提升，我想产品的升级跟提升其实更好的满足消费者对于这款产品一个期待，福特领界S全新上市，我想在整个成都车展方面应该有更好市场的表现。

　　主持人：相较于老款车型，2020款福特撼路者在产品上有什么亮点？

　　赵芳成：我们最近在西藏墨竹高海拔地区进行了2020款福特撼路者的上市发布会，这次上市的2020款福特撼路者有几个产品亮点：首先整个产品动力系统进行了全面的升级，发动机从2.0T升级到了2.3T，其扭矩高达455N·m，同时匹配10AT变速箱，福特撼路者作为福特在华唯一一款硬派越野SUV车型，其动力系统达到了同级别的最高；其次，福特撼路者拥有超强的越野能力，我们选择在西藏高海拔地区上市，也能够凸显出福特撼路者在高海拔缺氧环境下卓越的越野性能；再者，为了满足越野爱好者对美式硬派越野SUV的想象。除了搭载硬核芯2.3T+10AT动力总成外，2020款福特撼路者推出了运动版车型，在一些细节之处彰显独特的身份标识。如：黑色蜂窝状前脸格栅、全车高光泽黑处理、升级20寸霸气轮毂、车尾&侧门加“Sport”标识。内饰方面，专属蓝黑色缝线、面板采用水转印工艺，整体看起来极具美式硬派肌肉感。

　　主持人：第六代探险者和2020款的探路者先后在中国市场上上市，两款车是同样搭载了2.3T和10AT的动力总程，它们的产品布局有什么区别呢？

　　赵芳成：虽然我们都属于福特的品牌，但两款车的定位还是有比较大的区别，福特撼路者的定位是越野王者，在极端复杂的路况下，福特撼路者拥有专业的越野通过能力，我们希望福特撼路者成为进藏神车。此次2020款福特撼路者我们选择在西藏上市，就是为了凸显出福特撼路者越野SUV的产品及品牌调性。而探险者的定位和撼路者是有一定区别的，探险者进入中国定位为舒适豪华大型城市SUV。

　　其实在不同的产品定位下，其客户群体也不同。我们福特撼路者的目标用户是那些拥有越野爱好、拥有穿越的梦想、富有挑战冒险精神的用户群体。而福特撼路者恰巧能够彰显出惊人的通过性能、脱困性、和满足全路况的操控性。福特撼路者是一款真正能够带车主追寻诗和远方，满足越野爱好者需求的全路况越野SUV。

　　主持人：感谢江铃汽车的赵总来到我们的专访间。

　　（图/文/摄：太平洋汽车网 官煜）