【太平洋汽车网 行业频道】近日,据海外媒体报道,由于受到汽车芯片短缺的影响,保时捷将在部分车型上使用临时芯片代替。在半导体供应开始缓解之后,配备的芯片供应充足时,再进行替换。
由于全球汽车芯片短缺的问题仍在持续,导致许多保时捷的车主无法提车,因此保时捷计划使用临时芯片来替代,当真正的芯片有货时,再进行替换。此外,这些临时芯片将只会使用在车辆的非必要功能上,对车辆的安全性不会构成影响。
据悉,保时捷将会把车辆的必备芯片预留给利润较高以及排放更低的车型,以完成减排任务。(文:太平洋汽车网 崖雍)
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眼前的这款卡宴 Coupe 3.0T车型,是否对得起“SUV中的911”之名?我们拭目以待。
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实际上,在开发新一代Cayenne时,保时捷就已经确立了双线产品的战略,Cayenne主攻更主流的SUV市场,是一款符合更多人需求的Cayenne;而当我这次试驾Cayenne Coupe时,还真的让我想起了2月前在希腊试驾的992,确认Cayenne Coupe才是那台“SUV中的911”,“跑车”终究有跑车的样。
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