易至EV2外观，现场直拍

工作几年，为了让日常通勤更方便，我在2024年10月入手了易至EV2 2024款PLUS 201km豪华型，现在开了差不多3000公里，主要就是用来上下班通勤🚗

💄 颜值控评分

它外观是那种小巧可爱风，整体造型简约又不失时尚感，很符合我的审美。车身线条流畅，走在路上辨识度超高。我没有进行改装，原厂的设计就已经很惊艳啦。和同类型的车比起来，它更显精致，每次停在路边都感觉它像个精致的小玩具，回头率超高😎

🧸 座舱研究所

内饰是浅蓝色的，看着很清爽。座椅是织物材质，坐起来还算舒服。设计语言简单明了，操作起来不复杂。最人性化的细节就是那个9英寸的中控屏，触控操作很灵敏。不过吐槽一下，塑料方向盘质感一般般。配置方面，我当时买花了5.19万，感觉性价比还行，现在价格好像也没太大变化🤔

📦 空间魔法师

乘坐空间上，主驾对我来说很宽敞，调整好座椅后，头部和腿部都有足够空间。后排坐两个成年人也不会觉得特别挤。它有ISO FIX儿童座椅接口，带娃出行也方便。储物空间的话，中控有一些小格子可以放杂物，后备箱容积105L，日常买点东西或者放个小背包啥的都没问题。上次去超市采购，东西都能轻松装下🛒

🎮 操控实验室

动力表现还不错，官方0-50km加速只要6.7秒，开起来挺丝滑的，而且换挡是电子式旋钮换挡，操作简单。方向盘转向很轻盈，底盘也比较稳，刹车灵敏。对新手很友好，我刚开的时候就感觉很容易上手🚙

🛋 舒适度真相

座椅支撑性还可以，长时间开车腰颈不会太累。滤震效果不错，过一些小坑洼没什么明显颠簸感。隔音方面一般般，高速上会有点噪音。空调是手动调节的，制冷制热速度还可以。我自己买了个头枕，提升了不少舒适度🧸

⛽️ 能耗报告单

我实测城市路段百公里耗电量大概9.2kWh，高速上也差不多。快充4.0小时，慢充6.0 - 8.0小时，充电速度对于我这种日常通勤来说完全能接受。在同级车型里，它算是比较节能的了💪

易至EV2真的是通勤性价比之王！每次锁车后我都会驻足欣赏一下它的可爱模样，朋友上车也总会惊叹它的小巧精致，真的太爱啦🥰