新能源汽车电池包电压盘点✨

宝子们，新能源汽车越来越火啦，可这电池包电压的门道你们都清楚不🧐？今天咱就来好好盘一盘新能源汽车电池包电压~

按车型定位看电压

根据经验，不同定位的车型，电池包电压差别还挺大。低速代步车，像五菱宏光MINIEV这类，一般采用铅酸或者磷酸铁锂方案，常见的是48V、60V、72V的低压系统，满载时能到75V呢😉。主流乘用车的高压平台大多在300 - 500V区间，比如比亚迪汉EV，续航在506 - 715km的版本用的就是384V磷酸铁锂电池。高端性能车更厉害，特斯拉Model S/X用的是402V三元锂电池，小米SU7还创新应用了732.6V高压架构，这动力肯定杠杠的💪。

从电池类型瞧电压

三元锂电池单体标称3.7V，满电4.2V，特斯拉Model 3就搭载了350V系统。而磷酸铁锂电池单体标称3.2V，满电3.65V，比亚迪海鸥采用的是320V系统。不同电池类型的电压特性，对车子的性能和续航都有影响哦🤔。

特殊场景的电压

大巴车和重卡普遍超过500V，宇通电动大巴就采用750V高压系统。再说说未来趋势，800V高压平台已经出现啦，像小鹏G9、极氪001，能提升充电效率约30%，这以后充电可就更快啦🔋。

宝子们选车的时候，要结合使用场景来挑电池电压哦。日常代步选300 - 400V的经济车型，像比亚迪海豚就不错。要是经常长途出行，建议选500V以上高压平台的车，比如极氪001。实际买车时，优先考虑匹配当地充电设施电压的主流车型，还要多关注电池质保政策，这样才能选到合适的车车🚗~