大众速腾火花塞材质科普📋

大众速腾作为一款热门车型，火花塞材质可是大有学问🧐 不同车型适配的火花塞材质不同，快来了解一下吧。

1.6L自然吸气发动机火花塞

1.6L自然吸气发动机的速腾，像1.6AT车型，原厂配备的是镍合金火花塞🔌 这种材质成本较低，但损耗比较快。建议更换周期在3 - 4万公里。要是想升级，铂金火花塞是不错选择，点火更稳定，寿命能延长到6万公里左右。

1.4T涡轮增压发动机火花塞

1.4T涡轮增压发动机的速腾，原厂标配双铂金或铱金材质火花塞😎 型号是NGK PZFR6R。这两种材质导电性和耐腐蚀性都很强。建议更换周期在4 - 6万公里，要是驾驶风格激烈，就得提前更换啦。

材质特性大比拼

镍合金火花塞虽然成本低，但损耗快，使用一段时间就得更换。铂金和铱金火花塞，导电性和耐腐蚀性出色，能让发动机工作得更顺畅。双铂金火花塞更是电极双重加固，更加耐用。

更换小建议

日常代步的话，可以参考车辆手册的周期更换火花塞。要是经常跑高速，建议把养护周期缩短1/3。保养时要注意核对零件编号L03C905601，这可是原厂铱金的编号。要是追求长效使用，博世FR6HI332等升级型号也值得考虑。

总之，了解大众速腾的火花塞材质，能让你的爱车得到更好的保养，发动机也能更稳定地工作🚗 大家还有什么疑问，欢迎在评论区交流呀。