分享：接近角和离去角越大越好嘛

宝子们，是不是买车时总觉得接近角和离去角越大就越好？其实这里面可有讲究🤔。咱们得综合多方面因素来判断，可不是越大就一定越香哦~

大角度的显著优势

大角度接近角和离去角好处多多😎。首先能提升车辆通过性，像牧马人 40°接近角 + 35°离去角的组合，攀爬岩石地形时，前后保险杠剐蹭风险大大降低。其次，脱困能力也增强啦，普拉多 31°接近角就比汉兰达 18.1°更易通过交叉轴地形。

大角度存在的妥协

不过大角度也有弊端⚠️。操控稳定性方面，比如牧马人因 41.8°接近角，得强化防倾杆来应对侧倾风险。经济实用性上，陆巡非承载式车身加大角度设计，油耗比同排量城市 SUV 高 20% - 30%。还有空间，轿跑 SUV 为提升离去角采用溜背设计，后备厢高度缩减约 30cm。

不同需求的选车建议

不同用车场景选车时对接近角和离去角要求不同🤗。硬派越野，选接近角＞30°/离去角＞25%的，像牧马人、坦克 500；城市 SUV，18° - 25°接近角足够，如 CR - V、途观 L；日常通勤的轿车，10° - 15°接近角即可，重点关注底盘防护。

总之，追求越野能力可适当接受油耗、操控方面的妥协，城市用车就不必刻意追求大角度啦~宝子们选车时要按需选择哦🥰。