发动机启停开启好还是关闭好？

发动机启停功能一直是车主们热议的话题，到底是开启好还是关闭好呢🧐 今天就来给大家详细分析分析。

推荐开启的场景（省油环保）

在城市中遇到 20 秒以上的短时红灯时🚥，如果路段比较畅通，开启发动机启停功能是个不错的选择。据德国博世实验室数据，这样做可节省约 8%-15%的燃油，还能减少尾气排放，为环保出份力🌳。另外，带有自动驻车（AUTO HOLD）功能的车型，启停与驻车联动，能实现无感启停，开车时脚踩刹车的疲劳感都能缓解不少呢😌。

必须关闭的场景（安全与体验优先）

当遇到涉水行驶或暴雨天🌧，一定要关闭发动机启停。因为发动机二次启动可能吸入积水，导致发动机报废，而且保险可不赔二次点火的损失哦。在拥堵缓行路段🚗，频繁启停会加剧电瓶和起动机的损耗，还增加积碳风险，驾驶体验也会大打折扣。坡度超过 10%的坡道行驶或停车时，可能会出现溜车情况，建议手动关闭（部分车型会自动禁用）。倒车或低速挪车时，发动机反复熄火会干扰操作精度，停车难度增加。开空调时，发动机熄火后空调制冷中断，频繁重启影响舒适性，这种情况下也得关闭。

权衡建议

从省油效益看，通畅路况下短时等待，启停功能省油明显，但长期拥堵可能就没效果了。部件损耗方面，增强型 AGM 电瓶和强化起动机虽能支持 10 万次启停，可更换成本比普通配件高 2-3 倍。用户体验上，据太平洋汽车研究院调研数据，约 68%用户因“起步延迟”和“空调中断”选择关闭。

发动机启停功能的开闭要结合实时路况。畅通路段短时停车建议开启节能，涉水、坡道、拥堵等场景优先关闭保障安全。建议大家养成“看灯开、看路关”的习惯，不要长期保持单一状态啦🤗。