发动机启停功能是否会伤害发动机？

宝子们，是不是总纠结发动机启停功能会不会伤发动机？今天咱就来唠唠🧐

对发动机影响不大

根据经验，现在这功能对发动机保护挺到位。它得等发动机水温到 60°C 以上才激活，这时候机油形成有效油膜，磨损率才冷启动的 1/5。而且硬件都强化设计啦，活塞环、轴承啥的都更耐用，起动机测试次数远超普通标准。博世测试表明，启停 60 万次磨损量也就和正常行驶差不多，熄火后润滑系统还能保护关键部件🚗

其他部件有影响

不过，这功能对其他部件有点小影响。频繁启停会让电瓶老化加快，特别是短途堵车时，反复大电流放电，电瓶寿命可能就缩短咯。还有啊，发动机一熄火空调压缩机就停，制冷制热效果可能受影响，温差大的时候可得留意🧐

推荐开启场景

有些场景下，这功能还是挺香的。在畅通路段，或者遇到长红灯等待时，开启它能有效降低油耗，大概能省 5%-10%呢，这可是实实在在的省钱呀💰

建议关闭场景

但有些情况最好关掉。像在拥堵路段，频繁启停太折腾；雨天涉水行驶时，为避免二次启动伤发动机得关；还有开着空调要稳定温度的时候，也得关上，不然体验感会变差😣

发动机启停功能本身不会对发动机造成啥实质性伤害，不过对电瓶、起动机和空调的影响，咱得结合实际场景权衡着来。合理用它，节能减排还能延长部件寿命，宝子们学会了吗🥰