科普比亚迪dmi工作原理是什么？

家人们，是不是对比亚迪 DM-i 的工作原理充满好奇🧐？今天咱就来好好唠唠这个超厉害的混动系统。

核心组件大揭秘🔍

比亚迪 DM-i 混动系统主要有三大核心组件。骁云插混专用发动机，就像是一个稳定的能量供应站⚙️，为整个系统提供源源不断的动力支持。EHS 双电机呢，那可是动力传输的关键环节，精准控制动力的输出和分配，让车子跑起来又稳又快🚀。还有刀片电池，这可是比亚迪的“秘密武器”，强大的储能能力，为纯电模式提供了坚实保障🔋。

纯电模式：零油耗的静谧之旅🚗

在纯电模式（EV）下，电池开始大显身手啦👏。它供电给驱动电机，这时候发动机完全安静地“休息”，车子跑起来不仅 0 油耗，而且静谧性超棒，跟纯电车没啥区别。日常通勤开它，既环保又安静，纯电续航最高能达到 200km，完全能满足日常出行需求呢😎。

串联模式：高效发电的智慧之选💡

当电池电量较低时，串联模式（增程）就登场啦🤖。发动机保持在 2000 - 3000rpm 的高效转速发电，发出来的电直接供给电机驱动车轮，多余的电量还能给电池回充。这种模式在城市快速路况下简直太实用了，不用担心电量不足，还能保持高效的动力输出🚉。

并联模式：超强扭矩的激情时刻💪

急加速的时候，并联模式（混合驱动）就开始发力咯🥳。发动机通过离合器直接连接驱动轴，和电机一起“并肩作战”，综合扭矩能达到 650N·m，超车响应比燃油车快 2 秒呢。那种推背感，瞬间让你感受到速度与激情，驾驶体验直接拉满🚀。

直驱模式：高速巡航的节能秘籍🚄

高速巡航（70km/h 以上）时，直驱模式闪亮登场✨。发动机直接驱动车辆，这样能避免变速箱的能量损耗，高速油耗可比同级燃油车降低 15%。在长途旅行中，这个模式能帮你省下不少油钱呢💰。

比亚迪 DM-i 通过电机主导驱动、智能模式切换和第五代 AI 能效管理，把亏电油耗降到了 2.6L/100km（秦 PLUS DM-i 实测），满油满电续航能达到 1200 公里。像秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 这些月销过万的爆款车型都搭载了这项技术，而且现在经销商优惠力度很大，很适合注重用车成本的小伙伴们入手哦🤗。