比亚迪dmi高速失速问题解决攻略

比亚迪 DM-i 高速失速问题让不少车主担忧😟，别慌，今天就给大家分享解决攻略！

驾驶模式选对很关键

高速行驶超 110km/h 时，果断关闭 ECO 模式🙅‍♀️。切换到 HEV+SPORT 或 HEV+NORMAL 模式，运动模式能优先保障动力输出，低电量（SOC<20%）时更要禁用 ECO 模式，防止发动机功率透支。

SOC 智能保电有妙招

导航时开启“高速预保电”功能，提前把电量提到 50%以上🔋。手动设置 SOC 最高值，启用强制保电。要是电量低于 15%，就把车速降到 100km/h 以内，轻踩油门慢慢补电。

优化驾驶习惯很重要

避免长时间超速（表显>130km/h），1.5L 自吸车型更要注意🚫。上坡或逆风时主动降速，减少空调等电器负载。磨合期（2000km 内）让 HEV 模式占比超 50%，让系统学习合理动力分配。

做好充电与电池养护

每周至少来 1 次慢充校准 BMS 系统，尽量浅充浅放（20%-80%），每月至少 1 次满充🔌。冬季把胎压调高 0.2bar 至 2.5 - 2.8bar，停放时电量保持在 40%-60%。

硬件选择给你新思路

预算够的话，考虑 1.5T 发动机车型，像宋 PLUS DM-i 1.5T 四驱版就不错🚗。第五代 DM-i 车型技术升级，系统综合功率提升 18%，大大降低失速概率。

通过这些方法，能有效规避比亚迪 DM-i 高速失速问题啦，赶紧码住💖！