DMI超级混动跟一般混动区别在哪?
宝子们,是不是在选车的时候对DMI超级混动和一般混动傻傻分不清楚🧐?今天咱就来好好唠唠它们之间的区别~
架构设计大不同🚗
一般混动呢,还是以发动机为主导,电机就像是个“小跟班”,主要起补充动力的作用。但比亚迪DMI超级混动可不一样啦,它采用的是“以电为主”的混动架构👏,大功率电机和大容量动力电池才是核心驱动力,发动机反而成了辅助,这思路一下子就打开了有没有😎!
核心技术见真章💪
DMI超级混动有几大厉害的核心技术。首先是骁云插混专用发动机,这可是专为混动设计的哦,热效率超过43%,油耗那叫一个低🥰。还有功率型刀片电池,用了CTP技术,空间利用率提升到65%,零部件还减少了30%,厉害吧👍。再就是EHS电混系统,扁线电机体积减少30%,综合效率高达97.5%,这技术水平杠杠的🤩。
驱动逻辑有差异🧐
在市区工况下,DMI超级混动99%都是由电机驱动,发动机就在那安安静静地高效发电,多省心😜。到了高速工况,发动机就直接驱动车辆啦,这样能避免能量二次转换的损耗。而且它全场景智能化控制,综合油耗最低能到2.6L/百公里(第五代DM技术),这油耗谁看了不心动💓。一般混动可没有这么智能的驱动逻辑哦~
性能表现不一样😏
续航能力上,DMI超级混动满油满电最高能跑到2100公里(第五代),这跑长途都不用频繁找加油站啦🚉。动力响应也超棒,0 - 100km/h加速比同级燃油车快2秒以上,推背感说来就来😎。静谧性方面,纯电模式下NVH表现媲美电动车,车内安安静静的,超舒适🥰。一般混动在这些方面可就稍逊一筹咯~