科普:怎么给车充冷媒🧐
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科普:怎么给车充冷媒🧐

夏天开车,要是空调不给力可太难受啦,很多时候是冷媒不够了,那怎么给车充冷媒呢🧐 下面给大家详细讲讲👇

高压端加注(液态冷媒)

  • 1️⃣抽真空处理:这可是重要的第一步哦😎 连接好高低压管路后,开始抽真空,得持续 1 小时呢。之后保压 10 分钟,主要是看看系统密封性好不好,要是密封不行,后续可就麻烦啦🤔

  • 2️⃣倒置冷媒罐:发动机得先关闭哦🚗 然后通过高压管注入液态冷媒,现在大多用的是 R - 134a 这种冷媒。

  • 3️⃣阀控操作:把高压阀全开,低压阀保持关闭状态🧐 具体的加注量可以参考车辆手册,一般轿车大概在 500 - 800 克左右。

低压端加注(气态冷媒)

  • 1️⃣启动发动机:把发动机启动起来后,空调要开到最大制冷模式,风量和温度都调至最大,这样能让空调系统更好地运行哦😜

  • 2️⃣压力监控:连接好低压管开始补充冷媒啦,这时候要注意观察压力,低压侧压力在 0.15 - 0.25MPa,高压侧在 1.37 - 1.67MPa 就比较合适啦🧐

  • 3️⃣气泡观察:通过储液干燥器视窗看看,要是气泡消失了,那就说明冷媒补充完成咯👏

关键注意事项

  • ⚠️ 安全第一呀,必须得戴上护目镜和防冻手套,操作的环境也要保持通风哦,不然可能会有危险😰

  • ⚠️ 不同型号的冷媒可千万不能混用,发动机舱上一般会有标签标注适合的冷媒型号,一定要仔细看清楚🧐

  • ⚠️ 高压端加注的时候,发动机必须得熄火,不然容易出问题呢😣

给车充冷媒还是有点技术含量的,要是不太懂,建议非专业人员还是去正规维修点操作比较好,不然错误操作可能导致压缩机损坏或者制冷失效,那就得不偿失啦😅 大家要是还有啥问题,欢迎在评论区留言哦💬

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