科普:怎么给车充冷媒🧐
夏天开车,要是空调不给力可太难受啦,很多时候是冷媒不够了,那怎么给车充冷媒呢🧐 下面给大家详细讲讲👇
高压端加注(液态冷媒)
1️⃣抽真空处理:这可是重要的第一步哦😎 连接好高低压管路后,开始抽真空,得持续 1 小时呢。之后保压 10 分钟,主要是看看系统密封性好不好,要是密封不行,后续可就麻烦啦🤔
2️⃣倒置冷媒罐:发动机得先关闭哦🚗 然后通过高压管注入液态冷媒,现在大多用的是 R - 134a 这种冷媒。
3️⃣阀控操作:把高压阀全开,低压阀保持关闭状态🧐 具体的加注量可以参考车辆手册,一般轿车大概在 500 - 800 克左右。
低压端加注(气态冷媒)
1️⃣启动发动机:把发动机启动起来后,空调要开到最大制冷模式,风量和温度都调至最大,这样能让空调系统更好地运行哦😜
2️⃣压力监控:连接好低压管开始补充冷媒啦,这时候要注意观察压力,低压侧压力在 0.15 - 0.25MPa,高压侧在 1.37 - 1.67MPa 就比较合适啦🧐
3️⃣气泡观察:通过储液干燥器视窗看看,要是气泡消失了,那就说明冷媒补充完成咯👏
关键注意事项
⚠️ 安全第一呀,必须得戴上护目镜和防冻手套,操作的环境也要保持通风哦,不然可能会有危险😰
⚠️ 不同型号的冷媒可千万不能混用,发动机舱上一般会有标签标注适合的冷媒型号,一定要仔细看清楚🧐
⚠️ 高压端加注的时候,发动机必须得熄火,不然容易出问题呢😣