自适应巡航攻略来啦🚗

自适应巡航能为驾驶带来诸多便利，但很多人对它的使用还存在疑惑。今天就来详细解答一些关于自适应巡航的关键问题，帮助大家更好地驾驭这项功能。

自适应巡航如何操作？

操作自适应巡航并不复杂。首先是激活系统，按下方向盘上的「ACC」或「巡航」按键，仪表盘会显示白色或灰色巡航图标。当车速达到 30 - 150km/h 后（部分车型支持全速域 0 - 150km/h），向下拨动「SET/-」键就能锁定当前车速。接着是调节参数，短按「RES/+」或「SET/-」可 1km/h 微调车速，长按则以 ±5km/h 快速调整；跟车距离可通过多功能键在近、中、远三档切换，高速建议用中远距离，拥堵时用近距离能减少被加塞。若要临时接管，踩刹车会立即退出巡航，按「RES/+」可恢复上次设定；超车时直接踩油门，松开后自动回归巡航。

自适应巡航适用于哪些场景？

在高速长途驾驶时，稳定车流中开启自适应巡航可解放双脚，缓解疲劳，若配合车道保持功能效果更佳。城市拥堵路段也适用，它能自动跟车停走，应对频繁启停，且支持刹停后 3 秒内自动起步。夜间或雨雾天同样能发挥作用，因为雷达不受光线影响，比肉眼更快响应前车动态。

使用自适应巡航有哪些注意事项？

弯道行驶时需提前减速，虽然系统能识别弯道自动降速，但急弯可能还需人工干预。遇到施工路段，有锥桶、临时变道等复杂路况，应立即接管。在恶劣天气如暴雨、大雪时要慎用，因为这些天气可能干扰雷达，建议关闭功能。

自适应巡航是个实用的驾驶辅助功能，但使用时一定要清楚其适用范围和注意事项，确保行车安全。