汽车维修之机油级别科普📋

在汽车维修保养中，机油级别是个关键知识点，很多车主都不太清楚。今天就来给大家详细科普一下，让你轻松选对机油😎

API质量等级：适配车型与排放的关键

机油的API质量等级有汽油机油、柴油机油和通用型机油之分。汽油机油以S开头，像SP级适合国六/国七的涡轮增压、混动车型，抗磨损和清洁能力超棒👍；SN级适配国五自吸发动机；SL/SM级则是老旧车型专用。柴油机油以C开头，CJ-4/CI-4适配高压共轨柴油机，CF级适合常规柴油发动机。通用型机油虽汽/柴油车通用，但高性能车型要谨慎选择。

SAE粘度等级：温度与车型的黄金搭配

SAE粘度等级包含低温流动性和高温保护性两方面。低温流动性看W前数字，0W耐 -35℃严寒，适合北方极寒地区；5W通用性强，中部/南方适用；10W经济实惠，对南方地区友好。高温保护性看W后数字，20/30低粘度省油静音，适合日韩系新车、混动车；40/50高粘度耐高温，是德美系涡轮车、老车必备。

选油黄金法则

选机油要遵循几个法则。看排放标准，国六/国七车要用SP级低灰分机油。看发动机特性，涡轮增压/混动选全合成SP级+0W-40；自然吸气选SN级半合成+5W-30。看气候环境，北方选0W标号，南方选5W/10W标号+高粘度。看车龄与车况，老车升高一级粘度，新车用低粘度全合成。

换油周期小贴士

换油周期也不能忽视哦！全合成机油可达1.5万公里/1年，半合成约7500公里，矿物油5000公里。定期养护才能让爱车动力满满，跑得更长久🚗。掌握这些机油级别知识，让你的爱车保养更到位~