分享汽车的三滤究竟是什么

在汽车保养的众多项目中，“三滤”常常被提及，可很多人却并不清楚它们究竟是什么。今天就来给大家详细科普一下汽车的三滤。

空气滤清器——发动机的“口罩”😷

空气滤清器的作用不容小觑，它主要负责过滤空气中的灰尘、沙粒等杂质 。发动机工作时需要吸入大量空气，倘若这些空气中夹杂着各种杂质，进入气缸后会加剧零部件的磨损，影响发动机的性能和寿命。在沙尘较多的地区，建议每5000公里就对其进行检查，而在一般环境下，1 - 2万公里更换一次即可。它就如同发动机的“口罩”，时刻为发动机阻挡外界的“污染物”。

机油滤清器——机油的“净化卫士”🔧

机油滤清器堪称机油的“净化卫士”。在发动机运转过程中，机油会循环流动带走零部件摩擦产生的热量和金属碎屑等杂质。机油滤清器的任务就是将这些杂质过滤掉，保证机油的清洁度，让机油能够持续有效地发挥润滑、散热等作用。通常每5000 - 10000公里更换机油时，必须同步更换机油滤清器。值得注意的是，涡轮增压车型由于发动机工作时的高温高压环境，对机油滤清器的流量要求更高，所以要选择高流量型号。

汽油滤清器——油路的“清道夫”⛽

汽油滤清器扮演着油路“清道夫”的角色，它主要负责过滤燃油中的杂质。汽油在储存、运输过程中难免会混入一些杂质，如果这些杂质随着汽油进入发动机，可能会堵塞喷油嘴等部件，影响燃油喷射效果，进而降低发动机的动力和燃油经济性。外置型汽油滤清器一般2万公里更换一次，内置型则可以3 - 4万公里更换。要是使用乙醇汽油，由于乙醇汽油的特性，建议提前更换汽油滤清器。

定期更换三滤，能够有效降低大约30%的发动机故障率，为发动机的稳定运行提供有力保障。大家在保养时，记得选择原厂配件，确保其质量和适配性。