汽车的三滤究竟是什么🤔

家人们，开车久了肯定都听过汽车“三滤”，但具体是啥可能很多人还迷糊。今天咱就来好好唠唠这神秘的汽车三滤🧐

空气滤清器：发动机的“口罩”😷

根据多年经验，空气滤清器就像是发动机的“口罩”。它的关键作用是把进入发动机的灰尘、沙粒等杂质过滤掉，保证进入燃烧室的空气干干净净。要是不及时更换，那问题可就来了。常见情况是动力明显下降，油耗也会大幅增加，实测能涨1.5L/100km呢，而且气缸磨损会加剧。在普通地区，建议1 - 2万公里或者6个月更换；要是在沙尘大的地区，5000公里就得换啦。

机油滤清器：机油的“净水器”🧂

机油滤清器，堪称机油的“净水器”。它主要负责过滤机油里的金属碎屑、油泥等杂质，对保护发动机的润滑系统至关重要。多年来看，要是不更换机油滤清器，很容易造成油路堵塞，导致润滑不良，严重的甚至有拉缸的风险。一般来说，它的更换周期和机油同步，5000 - 10000公里就得换。特别是涡轮车，最好选择高流量型号的机油滤清器。

燃油滤清器：油路的“守门员”🚪

燃油滤清器是油路的“守门员”，作用不容小觑。它能有效过滤汽油中的杂质和水分，从而保护喷油嘴和油泵。如果不及时更换，车子加速时可能会出现抖动，还容易引发喷油故障。尤其是在油品差的地区，更要提前更换。通常外置型的燃油滤清器2万公里就得换，油箱内置型的可以3 - 4万公里更换。

汽车的这三滤，每一个都关乎发动机的健康。定期更换三滤，据经验能降低30%的发动机故障率！日常保养时，大家要根据自己的驾驶环境，像沙尘情况、油品质量等，灵活调整更换周期，并且一定要选择原厂或正规品牌的配件，这样咱们的爱车才能动力满满、油耗稳定呀💪