攻略：了解电动车高速耗电快

家人们，是不是开电动车上高速总觉得耗电特别快？今天就来给大家详细讲讲其中的门道以及应对办法🚗

高速耗电快的核心原因

车速一旦超过80km/h，空气阻力就像脱缰的野马，呈指数级上升。时速120km/h时，风阻能耗占比能高达70%，这意味着每跑10公里，比低速时多消耗一倍电量。而且电动车电机在40 - 80km/h效率最高，可高速时电机转速超10000转/分钟，效率就降至85%以下，额外损耗增加不少。还有，高速巡航大部分时间无法触发动能回收，城市路况还能回收30%能量呢。另外，高速时空调制冷功耗增加，电子设备高负荷运行，电池持续大电流放电性能下降，这些都在加速耗电。

实测数据参考

标称600km续航的车型，高速120km/h实际续航大概在360 - 420km，冬季开暖风可能低至280 - 320km。经济时速方面，100 - 110km/h比120km/h省电15%，最省电区间是60 - 80km/h 。

五个实用省电技巧

首先要控制车速，保持在100 - 110km/h，续航能比120km/h多15%。开车时记得关窗，开窗会增加风阻，建议用内循环空调。充电的话可以采用阶梯充电，充至80%就转站。还要学会预判路况，用动能回收替代急刹，每次回收能多跑0.5 - 1公里。最后，出行尽量减负，每增加100kg载重，续航就会减少5% - 8%。

经常长途出行的话，建议选风阻系数≤0.23的车型，比如Model S/极氪001 ，优先选配备热泵空调的版本，冬季能减少30%暖风耗电。这下大家对电动车高速耗电快的问题是不是清楚多啦😉