电动车高速耗电快是为啥🤔

家人们，是不是开电动车上高速总觉得耗电快？我跑了这么多年车，太懂这其中的门道啦，给你们讲讲~

电机效率不给力

永磁同步电机转速在5000 - 7000转时效率挺高，可车速到120km/h，转速近10000转，效率就降了。效率每降1%，相同里程电量得多耗5 - 7%呢。

空气阻力太“嚣张”

车速从60km/h提到120km/h，风阻大幅增加。轿车风阻系数0.25的，阻力增加3倍；SUV风阻系数0.35，阻力增加4.3倍。维持高速要的动力是市区的好几倍。

能量回收“罢工”

高速巡航制动机会少了90%，动能回收效率从市区的30%降到不足5%。这时候，车的电量全靠电池，耗电能不快嘛。

电池特性“捣乱”

持续大功率放电，锂离子迁移速度受限，电池可用容量少15 - 20%，电量显示速度比平时快1.8倍，看着掉电心都慌。

热管理能耗大增

高速连续跑2小时，冷却系统功耗增加4 - 6kW·h，相当于每百公里多耗电7 - 10%。

总之，电动车高速耗电快是多个因素导致的。以后长途出行，记得预留30%以上电量冗余，车速控制在100km/h以内，能省不少电哦🚗。