12月英朗为何要停产？🤔

宝子们👋，最近听说12月英朗要停产啦，这是为啥呢🧐？咱们一起来深入探究一番。

🎯市场表现不佳

2023年的英朗，市场表现那叫一个惨淡😔。月销量直接跌破3000台，同比暴跌72%，库存积压更是超过5万辆。在自主品牌帝豪、逸动，还有日系轩逸、卡罗拉等竞品的强势竞争下，英朗在价格和配置上优势不再，市场份额被大幅挤压。

💰成本与利润失衡

英朗的成本和利润状况简直是雪上加霜🤔。单车制造成本高达18.7万元，可指导价才13.59 - 16.99万元，每卖一辆就得亏损约2.3万元。生产线闲置率达到45%，人工成本还增加1.2万元/台，长期亏损让生产实在难以为继。

🚗技术路线失误

2018年英朗全系换装三缸发动机，这一步棋可走错了😡。抖动问题引发了严重的信任危机，投诉量激增300%。就算后期重启四缸发动机，还给出最高8万元的优惠，也还是难以重新赢得消费者的信任，口碑受损严重。

⚡新能源转型滞后

在新能源浪潮中，英朗明显掉队😭。2023年别克新能源车销量占比仅4.7%，英朗电动版研发投入超10亿元却被搁置。智能化配置也落后于竞品，78%的消费者都觉得它缺乏L2辅助驾驶等主流功能，自然在市场上越来越难生存。

英朗的停产是多种因素共同作用的结果。市场、成本、技术、新能源转型等方面的问题，让这款曾经的经典车型不得不走向落幕。不过这也反映出汽车行业变革的大趋势啦😮。宝子们，你们对英朗停产有啥看法呢🧐？