分享大众新速腾的操控性如何

大众新速腾的操控性一直是众多车友关注的焦点🤔 它到底表现如何呢？咱们一起来深入了解一下~

精准转向系统，操控随心所欲

新速腾的转向系统超厉害👍 方向盘虚位极小，在弯道驾驶时，能做到精准操控，真正实现“指哪转哪”。而且转向力度线性可调，运动模式下更沉稳，舒适模式则更轻盈。像在高速上 180 度调头，车身稳定无侧倾，连续变道时车身跟随性也非常优异。

德系底盘调校，稳定舒适兼备

其采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂组合😃 高速行驶时贴地感很强，即便时速达到 180km/h 也能保持稳健姿态。在滤震方面表现出色，减速带冲击化解率达 82%，细碎震动过滤得干净利落，为驾乘者带来舒适体验。

动力匹配出色，响应迅速灵敏

1.5T + 7DCT 的黄金组合相当给力👏 最大功率 118kW/250N·m，1750rpm 就能爆发 80%扭矩，红灯起步快人一步。实测 80 - 120km/h 中段加速仅需 6.2 秒，动力响应十分迅速。

用户真实口碑，实力有目共睹

谭乔试驾评价说“高速过弯无需刻意减速，车身姿态堪比 B 级车”😎 三年车主反馈“暴雨天紧急变道稳如轨道车，ESP 介入及时”。编辑实测麋鹿测试通过速度 73.5km/h，在同级中处于领先地位。

新速腾凭借精密机械素质、智能驾驶辅助以及黄金动力组合，在操控性方面堪称同级标杆🌟 对于追求操控乐趣又注重家用舒适的用户来说，确实是 15 万级很难被忽视的选择。