分享新能源车的3种冷却液🧐
新能源车越来越普及啦,但你知道新能源车有哪3种冷却液吗🧐 这三种冷却液各司其职,对新能源车的正常运行起着关键作用。下面就来详细了解一下~
发动机冷却液
发动机冷却液主要守护传统燃油发动机或增程式发动机😎 它位于引擎盖前部水箱内。其功能强大,通过循环散热能让发动机保持在80 - 95℃的最佳工作温度,同时还具备防锈、除垢和清洁功能。更换周期一般是每2 - 3年或4 - 6万公里,要是高温或高强度驾驶,周期得缩短哦。
传动系统冷却液
传动系统冷却液负责守护驱动电机控制器(PEB)和电驱动波箱(EDU)🤔 它是共享防冻液水壶的。这种冷却液采用热传导的方式为电驱系统散热,能维持在40 - 60℃,还能协同波箱油保障齿轮润滑。大概8万公里时要检查,然后根据电驱系统状态来调整是否更换。
电池冷却液
电池冷却液守护的是动力电池包😜 它在底盘电池包周边或者后备箱独立回路。它有双模式温控,通过冷却液循环和制冷剂循环,维持电池在20 - 35℃的安全温度区间。当电池温度>32℃时,还会联动空调增强散热。更换周期是每8 - 10万公里,要重点防范电解液结晶风险。