增程式电动汽车和插电混动攻略？

宝子们是不是在增程式电动汽车和插电混动之间纠结得不行？别愁啦，我来给大家出出主意🤗

动力逻辑大不同

根据经验，增程式就像理想 L 系列，全程电机驱动，发动机只负责发电，主打一个纯电驾驶的平顺感😎 而插电混动如比亚迪 DM-i，油电驱动能灵活切换，高速时发动机直驱效率更高，适合跑长途的朋友🚗

场景适配有讲究

• 1️⃣ 城市通勤：增程式那可是天生的王者👑 每天通勤里程≤100 公里，充电又方便的话，像问界 M5 纯电续航 200km +，完全能轻松应对，安静又好维护。

• 2️⃣ 跨城长途：这时候插混就更省心啦👏 像比亚迪秦 L DM-i 满油满电综合续航 1200km +，高速油耗还比增程式低 1 - 2L/100km，完全没有续航焦虑。

能耗对比要清楚

在城市低速工况下，增程式电耗更低，大概 15kWh/100km🤔 但到了高速，插混的油耗优势就凸显出来啦。插混高速直驱油耗≈5L/100km，增程式高速能耗≈7 - 8L/100km，毕竟电能二次转换有损耗嘛😕

购车与维护得了解

• 1️⃣ 插混购车成本通常要低 2 - 3 万元💰

• 2️⃣ 增程式保养周期更长，1 万公里/次，能省点事儿😜

• 3️⃣ 长期使用的话，插混油费更省，一年能省 2000 + 元呢🥰

技术趋势可参考

插混正朝着多挡位发展，比如 3 挡 DHT 变速箱。增程式则在提升增程器热效率，都突破 40%啦😏 未来 800V 高压平台普及后，两者充电效率差距会缩小。

决策三步法来啦

• 1️⃣ 充电是否方便？有家桩优先选增程，没桩就选插混。

• 2️⃣ 高速频率如何？每月≥2 次长途就选插混。

• 3️⃣ 预算考量？短期持有选增程，长期使用选插混。

北方的宝子建议侧重插混，低温适应性更好🧐 南方的朋友就根据通勤半径选择就行啦。这下大家心里有谱了吧😘